Vous pouvez écouter le troisième épisode du podcast Bellingcat sur la destruction du vol numéro 17 de Malaysian Airlines, «The Murder Weapon», en vous abonnant à n'importe quelle application de podcast majeure en effectuant une recherche dans «Bellingcat», y compris sur Apple Podcasts, Spotify, Stitcher. et TuneIn. Vous pouvez ajouter manuellement le flux RSS du podcast à votre application de podcast préférée à l'aide de l'URL: bellingcat.libsyn.com/rss.
"},{"id":"text-2","type":"text","heading":"","plain_text":"Si vous appréciez le podcast, assurez-vous de consulter notre Patreon, où nous téléchargerons des bonus du podcast à nos abonnés au cours des prochains mois.","html":"Si vous appréciez le podcast, assurez-vous de consulter notre Patreon, où nous téléchargerons des bonus du podcast à nos abonnés au cours des prochains mois.
"},{"id":"text-3","type":"text","heading":"","plain_text":"Contenus\nToggleDescription de l'épisodeNos invitésLe convoi rampant à travers l'UkraineVérifiez par vous-mêmeAperçu: Résumé de l'épisode 4\nDescription de l'épisode\nLe 17 juillet 2014 à 14 h 19, heure néerlandaise, des éclats d'obus ont déchiré les corps des deux pilotes et d'un membre de l'équipage, les tuant sur le coup. Il n’ya pas d’appel Mayday. Aucune tentative de manœuvre. Écoutez les détails choquants des derniers moments du MH17 alors qu’il se brise à 33 000 pieds.\nÉcoutez le journaliste Jeroen Akkemans qui se rend sur les lieux du crash et trouve des éclats d'obus et des pièces de missile. L'analyse indépendante de l'une de ces pièces de métal révèle une partie d'un numéro de série écrit en cyrillique. Les enquêteurs n’ont plus de doute sur le fait qu’il s’agit d’un système de missiles sol-air Buk de fabrication russe.\nEliot et son équipe de Bellingcat utilisent leurs techniques d’enquête open source pour retrouver un convoi militaire suspect contenant un Buk en direction de la ville de Snizhne, en Ukraine. Le convoi est retracé à Koursk, en Russie. Le Buk est également identifié comme faisant partie de la 53ème brigade anti-aérienne de Russie. Les preuves suggérant que la Russie a fourni l'arme qui a mis fin à la vie des 298 passagers du MH17 sont accablantes.","html":"Contenus\nToggleDescription de l'épisodeNos invitésLe convoi rampant à travers l'UkraineVérifiez par vous-mêmeAperçu: Résumé de l'épisode 4\nDescription de l'épisode\nLe 17 juillet 2014 à 14 h 19, heure néerlandaise, des éclats d'obus ont déchiré les corps des deux pilotes et d'un membre de l'équipage, les tuant sur le coup. Il n’ya pas d’appel Mayday. Aucune tentative de manœuvre. Écoutez les détails choquants des derniers moments du MH17 alors qu’il se brise à 33 000 pieds.\nÉcoutez le journaliste Jeroen Akkemans qui se rend sur les lieux du crash et trouve des éclats d'obus et des pièces de missile. L'analyse indépendante de l'une de ces pièces de métal révèle une partie d'un numéro de série écrit en cyrillique. Les enquêteurs n’ont plus de doute sur le fait qu’il s’agit d’un système de missiles sol-air Buk de fabrication russe.\nEliot et son équipe de Bellingcat utilisent leurs techniques d’enquête open source pour retrouver un convoi militaire suspect contenant un Buk en direction de la ville de Snizhne, en Ukraine. Le convoi est retracé à Koursk, en Russie. Le Buk est également identifié comme faisant partie de la 53ème brigade anti-aérienne de Russie. Les preuves suggérant que la Russie a fourni l'arme qui a mis fin à la vie des 298 passagers du MH17 sont accablantes.
"},{"id":"text-4","type":"text","heading":"","plain_text":"Nos invités \nNos invités de l'épisode 3 du podcast ont décrit leur expérience de la destruction de MH17 liée au site de lancement et aux débris. Vous pouvez lire certains de leurs premiers rapports sur ces sujets ici:\nJeroen Akkermans: preuves à l'appui du vol MH-17 abattu par un missile BUK (RTL Nieuws19 mars 2015)\nChristopher Miller: «C’était comme la fin du monde»: comment MH17 a été abattu (Mashable, 15 juillet 2015)\nRoland Oliphant: MH17: Les indices pouvant conduire à un site de lancement de missile (The Telegraph, 22 juillet 2014)","html":"Nos invités \nNos invités de l'épisode 3 du podcast ont décrit leur expérience de la destruction de MH17 liée au site de lancement et aux débris. Vous pouvez lire certains de leurs premiers rapports sur ces sujets ici:\nJeroen Akkermans: preuves à l'appui du vol MH-17 abattu par un missile BUK (RTL Nieuws19 mars 2015)\nChristopher Miller: «C’était comme la fin du monde»: comment MH17 a été abattu (Mashable, 15 juillet 2015)\nRoland Oliphant: MH17: Les indices pouvant conduire à un site de lancement de missile (The Telegraph, 22 juillet 2014)
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"},{"id":"text-7","type":"text","heading":"","plain_text":"Vérifiez par vous-même\nVous pouvez toujours trouver certains témoignages décrivant le déplacement de Buk dans l'est de l'Ukraine, qui avaient été partagés avant le tir au but de MH17. En utilisant Recherche avancée de Twitter, essayez de chercher tous les tweets contenant le mot Buk (бук) et la ville de Torez (Торез) avant le 18 juillet 2014 à minuit. Malheureusement, Twitter ne permet pas une recherche heure par heure. peut faire jusqu’à la fin du 17 juillet.\nVotre requête de recherche devrait ressembler à ceci: бук торез jusqu'à: 2014-07-18\nSi vous choisissez «Dernier» comme option, vous pouvez faire défiler les résultats de la recherche vers le bas pour trouver les résultats les plus récents. premier tweets mentionnant Buk et Torez, posté quatre heures avant l’abattage du MH17.","html":"Vérifiez par vous-même\nVous pouvez toujours trouver certains témoignages décrivant le déplacement de Buk dans l'est de l'Ukraine, qui avaient été partagés avant le tir au but de MH17. En utilisant Recherche avancée de Twitter, essayez de chercher tous les tweets contenant le mot Buk (бук) et la ville de Torez (Торез) avant le 18 juillet 2014 à minuit. Malheureusement, Twitter ne permet pas une recherche heure par heure. peut faire jusqu’à la fin du 17 juillet.\nVotre requête de recherche devrait ressembler à ceci: бук торез jusqu'à: 2014-07-18\nSi vous choisissez «Dernier» comme option, vous pouvez faire défiler les résultats de la recherche vers le bas pour trouver les résultats les plus récents. premier tweets mentionnant Buk et Torez, posté quatre heures avant l’abattage du MH17.
"},{"id":"text-8","type":"text","heading":"","plain_text":"Vous pouvez également trouver le Buk qui a abattu le MH17 sur des images satellites prises presque exactement cinq heures avant l’atterrissage.\nTéléchargez Google Earth Pro (application et non l'interface Web) et chargez le programme. Après cela, indiquez les coordonnées de l’emplacement du Buk à Makiivka – vous pouvez les entrer manuellement dans le champ de recherche en haut à gauche, 48.020433, 37.990787, comme on le voit ci-dessous.\nAprès avoir trouvé le bon emplacement, vous devrez trouver le bon moment, car l'image satellite par défaut est la plus récente (août 2017) ne nous montrerait évidemment pas le Buk en question. Aller à Vue dans la barre de menus (sous Windows et Mac), puis choisissez Imagerie historique.","html":"Vous pouvez également trouver le Buk qui a abattu le MH17 sur des images satellites prises presque exactement cinq heures avant l’atterrissage.\nTéléchargez Google Earth Pro (application et non l'interface Web) et chargez le programme. Après cela, indiquez les coordonnées de l’emplacement du Buk à Makiivka – vous pouvez les entrer manuellement dans le champ de recherche en haut à gauche, 48.020433, 37.990787, comme on le voit ci-dessous.\nAprès avoir trouvé le bon emplacement, vous devrez trouver le bon moment, car l'image satellite par défaut est la plus récente (août 2017) ne nous montrerait évidemment pas le Buk en question. Aller à Vue dans la barre de menus (sous Windows et Mac), puis choisissez Imagerie historique.
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"},{"id":"text-10","type":"text","heading":"","plain_text":"Ci-dessous, vous pouvez voir chacun de ces véhicules tels qu’ils sont apparus environ 1 minute avant, tels qu’ils ont été enregistrés dans une vidéo Dashcam. Lors de l'étude de l'image satellite, notez l'ombre du Buk sur le camion blanc Volvo moulé sur la route, révélant sa présence malgré le fait que l'image satellite a été prise presque directement au-dessus de la scène.","html":"Ci-dessous, vous pouvez voir chacun de ces véhicules tels qu’ils sont apparus environ 1 minute avant, tels qu’ils ont été enregistrés dans une vidéo Dashcam. Lors de l'étude de l'image satellite, notez l'ombre du Buk sur le camion blanc Volvo moulé sur la route, révélant sa présence malgré le fait que l'image satellite a été prise presque directement au-dessus de la scène.
"},{"id":"text-11","type":"text","heading":"","plain_text":"Aperçu: Résumé de l'épisode 4\n28 septembre 2016 – l'Équipe d'enquête commune dirigée par les Pays-Bas publie une déclaration appelant à l'aide pour retrouver l'identité d'un certain nombre d'hommes qui, à leur avis, seraient responsables de la mort de MH17.\nEliot et ses collègues se sont mis au travail pour démasquer les séparatistes et leurs gestionnaires russes qui, à ce jour, n'étaient connus que par leurs noms de code. Il se trouve que les séparatistes utilisent tous un téléphone portable, mais ils ne savent pas que les services secrets ukrainiens du SBU ont écouté. Le SBU a dévoilé un trésor d’appels interceptés remplis d’individus furtifs faisant toutes sortes de plans sombres.\nLes journalistes de Bellingcat trouvent les coordonnées des suspects potentiels et enregistrent secrètement avec eux des appels fictifs. Des experts indépendants examinent les appels et utilisent un logiciel de reconnaissance vocale pour les comparer aux interceptions SBU. Nous avons un match. Bellingcat est capable de déchiffrer les noms de code et d’exposer les trois premiers hommes soupçonnés d’avoir tué MH17.","html":"Aperçu: Résumé de l'épisode 4\n28 septembre 2016 – l'Équipe d'enquête commune dirigée par les Pays-Bas publie une déclaration appelant à l'aide pour retrouver l'identité d'un certain nombre d'hommes qui, à leur avis, seraient responsables de la mort de MH17.\nEliot et ses collègues se sont mis au travail pour démasquer les séparatistes et leurs gestionnaires russes qui, à ce jour, n'étaient connus que par leurs noms de code. Il se trouve que les séparatistes utilisent tous un téléphone portable, mais ils ne savent pas que les services secrets ukrainiens du SBU ont écouté. Le SBU a dévoilé un trésor d’appels interceptés remplis d’individus furtifs faisant toutes sortes de plans sombres.\nLes journalistes de Bellingcat trouvent les coordonnées des suspects potentiels et enregistrent secrètement avec eux des appels fictifs. Des experts indépendants examinent les appels et utilisent un logiciel de reconnaissance vocale pour les comparer aux interceptions SBU. Nous avons un match. Bellingcat est capable de déchiffrer les noms de code et d’exposer les trois premiers hommes soupçonnés d’avoir tué MH17.
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Vous pouvez ajouter manuellement le flux RSS du podcast à votre application de podcast préférée à l'aide de l'URL: bellingcat.libsyn.com/rss."},{"id":"text-2","heading":"Text","content":"Si vous appréciez le podcast, assurez-vous de consulter notre Patreon, où nous téléchargerons des bonus du podcast à nos abonnés au cours des prochains mois."},{"id":"text-3","heading":"Text","content":"Contenus\nToggleDescription de l'épisodeNos invitésLe convoi rampant à travers l'UkraineVérifiez par vous-mêmeAperçu: Résumé de l'épisode 4\nDescription de l'épisode\nLe 17 juillet 2014 à 14 h 19, heure néerlandaise, des éclats d'obus ont déchiré les corps des deux pilotes et d'un membre de l'équipage, les tuant sur le coup. Il n’ya pas d’appel Mayday. Aucune tentative de manœuvre. Écoutez les détails choquants des derniers moments du MH17 alors qu’il se brise à 33 000 pieds.\nÉcoutez le journaliste Jeroen Akkemans qui se rend sur les lieux du crash et trouve des éclats d'obus et des pièces de missile. L'analyse indépendante de l'une de ces pièces de métal révèle une partie d'un numéro de série écrit en cyrillique. Les enquêteurs n’ont plus de doute sur le fait qu’il s’agit d’un système de missiles sol-air Buk de fabrication russe.\nEliot et son équipe de Bellingcat utilisent leurs techniques d’enquête open source pour retrouver un convoi militaire suspect contenant un Buk en direction de la ville de Snizhne, en Ukraine. Le convoi est retracé à Koursk, en Russie. Le Buk est également identifié comme faisant partie de la 53ème brigade anti-aérienne de Russie. Les preuves suggérant que la Russie a fourni l'arme qui a mis fin à la vie des 298 passagers du MH17 sont accablantes."},{"id":"text-4","heading":"Text","content":"Nos invités \nNos invités de l'épisode 3 du podcast ont décrit leur expérience de la destruction de MH17 liée au site de lancement et aux débris. 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