Tout ce que vous voulez savoir sur le tout nouveau BMW X6 2020

La nouvelle forme musclée de la nouvelle BMW X6 2020 et ses lignes sobres et froissées constituent les éléments visuels extérieurs de la combinaison des systèmes les plus avancés en matière de groupe motopropulseur, de châssis, de sécurité, d’assistance de conduite et de technologie. Tous ces appareils offrent l'avantage d'un espace intérieur luxueux pouvant accueillir jusqu'à cinq passagers, de capacités tout terrain et toutes conditions météorologiques, ainsi que d'un ensemble de remorques d'usine en option pouvant remorquer jusqu'à 7 200 lb.

Le nouveau X6 sera produit à l'usine Spartanburg, en Caroline du Sud, aux côtés des X3, X4, X5 et X7. Spartanburg est la plus grande usine de production de BMW et est le centre de compétence mondiale en matière de véhicules X. Elle emploie plus de 10 000 personnes et s'appuie sur 300 fournisseurs américains. 70% des véhicules X produits dans l'usine Spartanburg sont exportés vers 140 pays à travers le monde, faisant de BMW le premier exportateur. de véhicules, en valeur, en provenance des États-Unis

Le prix de vente conseillé commence à 64 300 USD pour le nouveau X6 sDrive40i 2020, à 66 600 USD pour le X6 xDrive40i et à 85 650 USD pour le X6 M50i. Les prix n'incluent pas la destination $ 995.

Design extérieur
Les dimensions du X6 de troisième génération 2020 ont légèrement augmenté en longueur hors tout (+1,0 pouce), empattement (+1,6 pouce) et largeur (+0,6 pouce). La hauteur a été réduite de 0,7 pouce pour améliorer l'aérodynamisme et abaisser le centre de gravité et améliorer l'agilité du véhicule.

Le nouveau X6 sert également de premier plan à la calandre BMW optionnelle illuminée. L’éclairage peut être activé en déverrouillant et en verrouillant le véhicule ou bien allumé et éteint manuellement. La calandre éclairée fait partie des feux de jour et peut rester allumée tant que le véhicule est en mouvement.

La grande calandre BMW monobloc à lamelles d'air actives est flanquée de minces phares avant à DEL trapézoïdaux adaptatifs. Les grandes ouvertures du pare-chocs et les lignes à plis marqués confèrent au nouveau X6 une apparence plus agressive. Les jantes en alliage standard de 20 pouces remplissent les ouvertures des ailes prononcées du X6 et peuvent être encore améliorées avec des roues décalées de 21 et 22 pouces et des pneus haute performance pour tirer parti des capacités de maniabilité accrues du véhicule. La ligne de toit présente un dessin à double bulle vers l’arrière qui se termine par de subtils ailerons doubles au-dessus du verre de hayon arrière. Les larges arches de garde-boue arrière se fondent dans la conception haussée de hayon arrière, formant un aileron arrière supplémentaire et fonctionnel pour améliorer l'aérodynamisme. Des feux arrière à LED en forme de L très minces ornent le haut du hayon arrière, au-dessus des enceintes d’échappement intégrées dans le panneau de diffuseur inférieur sculpté à l’arrière.

Les nouveaux éléments de conception, de l’avant à l’arrière, complètent l’atmosphère de véhicule puissante et performante que les propriétaires ont su valoriser des véhicules BMW Sports Coupé.

Les modèles 2020 X6 sDrive40i et X6 xDrive40i sont disponibles au choix parmi les niveaux d’apparence standard xLine ou optionnels M Sport. Les garnitures extérieures xLine, telles que les barres de calandre, les entrées d’air, les flancs de la calandre, la bordure Air Breather et les tuyaux d’échappement sont revêtus de chrome effet nacré. Le panneau de protection sous la garde avant est fini dans la couleur de la carrosserie, tandis que le panneau de diffuseur arrière est en noir mat.

Lorsque vous sélectionnez le groupe Sport M, la garniture extérieure devient une finition Shadowline Black haute brillance, tandis que la X6 M50i est dotée d’une calandre, de caches pour rétroviseurs extérieurs, d’un badge modèle et de tuyaux d’échappement, sont peints en gris cérium. Les étriers des freins M Sport (de série sur le X6 M50i) sont finis en bleu.

Design d'intérieur
L'agencement intérieur de la BMW X6 2020 a été recentré sur le conducteur tout en offrant une qualité et une finition impeccables sur toutes les surfaces pour transporter le conducteur et les passagers dans un confort comparable à celui d'un gant.

Les sièges en cuir vernasca, sport et un tableau de bord recouvert de Sensatec sont standard sur tous les modèles X6. Les sièges multifonctions sont de série sur le X6 M50i et en option sur les modèles 40i. Le cuir mérinos étendu, le cuir mérinos intégral BMW Individual et un tableau de bord en cuir sont tous disponibles en tant que mises à niveau pour répondre à tous les niveaux de luxe souhaités.

La spécification standard de la nouvelle BMW X6 comprend la climatisation automatique, tandis qu'un système à quatre zones est optionnel. Une autre innovation est le toit en verre panoramique nouvellement développé dont la surface vitrée est 83% plus grande que sur le modèle sortant. Le toit panoramique en option Sky Lounge, quant à lui, apporte une ambiance particulièrement exclusive à l'intérieur de la nouvelle BMW X6 à la nuit tombée. Plus de 15 000 points graphiques dans le toit en verre sont illuminés et créent un affichage rappelant un ciel étoilé. Six couleurs différentes sont disponibles pour l’éclairage du toit panoramique en verre Sky Lounge. La BMW X6 est livrée en standard avec un éclairage ambiant, qui comprend le tapis de lumière Welcome Light. Cette fonctionnalité illumine l’approche des portes lorsqu’elles sont déverrouillées ou ouvertes, améliorant le confort lors de l’entrée et de la sortie de la voiture. La nouvelle BMW X6 peut également être équipée de porte-gobelets thermoélectriques chauffants et réfrigérants en option, qui permettent de garder les récipients de boisson au frais ou au chaud, selon les besoins.

La nouvelle BMW X6 peut être spécifiée avec des applications en verre pour des commandes sélectionnées, ajoutant une expérience visuelle et haptique unique à l'intérieur. Les applications en verre sont disponibles pour le levier sélecteur de transmission, le contrôleur iDrive, le bouton marche / arrêt et le bouton de volume audio. Le système audio Bowers & Wilkins Diamond Surround en option comprend un amplificateur à sept canaux avec une sortie de 1 500 watts et 20 haut-parleurs pour une expérience audio 3D impressionnante pour tous les passagers. L'option de chargement sans fil permet aux appareils mobiles compatibles d'être chargés sans fil dans le plateau placé devant les porte-gobelets. Les sièges arrière peuvent être rabattus dans une combinaison 40:20:40 pour augmenter l'espace de chargement de 27,4 à 59,6 pieds cubes.

Peintures et finitions intérieures
La nouvelle BMW X6 2020 est proposée dans deux couleurs de peinture standard non métalliques, dans huit finitions métallisées et dans deux finitions métallisées BMW Individual.

Les finitions de peinture non métalliques standard incluent les couleurs Alpine White et Jet Black (uniquement sur les modèles X6 40i). Les finis métallisés en option (options gratuites sur le X6 M50i) comprennent le noir de carbone métallisé (groupe M Sport requis sur les modèles X6 40i), le noir saphir métallisé, le graphite foncé métallisé (modèles X6 40i uniquement), le blanc minéral métallisé, le rouge flamenco métallisé , Gris arctique métallisé, vert Manhattan métallisé, bleu Riverside métallisé (nécessite le pack sport M sur les modèles X6 40i). Les finitions de peinture BMW Individual en option sont les suivantes: Tanzanite Blue II Metallic et Ametrin Metallic.

La garniture intérieure en cuir Vernasca standard est proposée en cinq combinaisons de couleurs; Noir, café, rouge tacora, blanc ivoire et noir avec surpiqûres marron contrastantes (nécessite M Sport sur les modèles X6 40i).

La garniture en cuir Merino Extended optionnelle est disponible en quatre combinaisons de couleurs; Noir, café, blanc ivoire et blanc ivoire / bleu bicolore.

Les intérieurs en cuir entièrement mérinos BMW Individual sont proposés en quatre combinaisons de couleurs: noir, café, blanc ivoire et blanc ivoire / bleu nuit bicolore.

BMW 6 cylindres puissance et performance
Les modèles BMW X6 sDrive40i et xDrive40i reposent sur la dernière version du moteur 6 cylindres en ligne TwinPower Turbo de 3,0 litres de BMW. Le nouveau moteur produit 335 ch entre 5 500 et 6 500 tr / min, soit une augmentation de 33 ch sur le modèle précédent et un couple de 330 lb-pi entre 1 500 et 5 200 tr / min, soit une augmentation de 35 lb-pi.

Le nouveau moteur 6 cylindres comprend un collecteur d'échappement intégré dans la culasse, un turbocompresseur à double rouleau à réaction plus rapide et une technologie d'injection directe fonctionnant à une pression maximale augmentée de 350 bars. Un boîtier avec des caractéristiques de débit améliorées et des turbines de masses réduites aident le système de turbocompresseur à assurer une augmentation rapide de la pression, et le refroidisseur d'air de suralimentation a été intégré au système d'admission. La dernière version du système de réglage de soupape entièrement variable VALVETRONIC permet ce type d’ajustements rapides et précis qui facilitent l’alimentation instantanée et améliorent l’efficacité du moteur. Le collecteur d'échappement intégré à la chemise de refroidissement de la culasse, le nouveau module d'huile avec échangeur de chaleur intégré et la soupape de refroidissement divisée offrant un contrôle à la demande du système de refroidissement permettent d'optimiser la gestion de la température du moteur. L'efficacité est renforcée par la transmission par courroie à faible frottement et par le poids réduit du vilebrequin et de la pompe à huile.

Cela permet au X6 sDrive40i à transmission arrière d’accélérer de 0 à 60 mi / h en 5,2 secondes, 0,8 seconde plus rapide que le modèle sortant, tandis que le X6 xDrive40 atteint 60 mi / h en 5,3 secondes, soit 0,7 seconde plus rapide que le modèle qu’il remplace. Les deux véhicules disposent d'une vitesse maximale limitée électroniquement de 130 km / h avec des pneus toutes saisons et de 155 mi / h avec des pneus haute performance.

BMW M Performance V8
Le X6 M50i est propulsé par une nouvelle version extrêmement puissante du moteur turbocompresseur 8 cylindres TwinPower de 4,4 litres de BMW. Ce moteur mis à jour comprend deux turbocompresseurs à double spirale avec refroidissement intermédiaire air-eau, injection haute précision, contrôle de soupape entièrement variable VALVETRONIC et distribution à double arbre à cames VANOS. Cette combinaison produit 523 ch entre 5 500 et 6 000 tr / min et un couple de 553 lb-pi entre 1 800 et 4 600 tr / min, soit une augmentation de 78 ch et de 74 lb-pi par rapport au rendement du modèle précédent.

Un nouvel alliage d'aluminium a été utilisé pour augmenter la résistance du bloc moteur. Le revêtement de fer pulvérisé en arc métallique sur les parois du cylindre permet de réduire les pertes par frottement. Les pistons renforcés revêtus de Grafal et les segments optimisés sont conçus pour résister aux contraintes exercées sur la transmission par manivelle, qui viennent avec la puissance et le couple supplémentaires. Pour améliorer la souplesse du moteur, les vibrations de torsion sont minimisées à l'aide d'un amortisseur visqueux placé sur le vilebrequin.

Le X6 M50i est livré en standard avec un système d'échappement M Sport permettant au conducteur d'ajuster la note d'échappement réglée et sélectionnable en appuyant sur un bouton. L'échappement M Sport est également disponible sur les modèles X6 à 6 cylindres lorsque le groupe sport M est sélectionné.

La BMW X6 M50i accélère de zéro à 100 km / h en seulement 4,1 secondes, soit 0,5 seconde plus rapide que le modèle X6 sortant. La vitesse maximale est limitée électroniquement à 130 mi / h lorsque le véhicule est équipé de pneus toutes saisons et à 155 mi / h si elle est équipée de pneus haute performance été.

Transmission Steptronic Sport à huit vitesses et transmission intégrale xDrive
La nouvelle électronique de commande de la transmission Sport Steptronic à huit vitesses contribue à améliorer les performances et l’efficacité du groupe motopropulseur. La connectivité intelligente permet à la boîte de vitesses automatique Sport d’adapter sa stratégie de changement de vitesse en fonction du trajet et de la situation de conduite en utilisant le système de navigation et, le cas échéant, en combinant ces données avec les informations du capteur radar du système de contrôle de croisière actif. Cela permet à la transmission de passer de manière proactive au lieu de s'assurer de manière réactive que le véhicule passe toujours à la vitesse adaptée aux conditions de la route.

Le système BMW xDrive des X6 xDrive40i et X6 M50i permet de maximiser la traction, l’agilité et la stabilité directionnelle. Dans les situations de conduite dynamique, le système de traction intégrale intelligent comporte une orientation de roue arrière, transmettant exclusivement la puissance motrice aux roues arrière, lorsqu'une traction avant supplémentaire n'est pas nécessaire. Les capacités de traction du X6 sont facilitées par le différentiel arrière M Sport à commande électronique, de série sur le X6 M50i et en option sur le X6 xDrive40i. Il optimise le transfert de puissance entre les roues arrière gauche et droite, permettant ainsi au X6 de sortir des virages avec une vitesse supérieure. Le différentiel M Sport fait également partie du groupe tout-terrain optionnel (X6 xDrive40i) et optimise la traction sur les routes où le niveau d'adhérence varie entre les roues arrière droite et gauche en empêchant une roue présentant une adhérence insuffisante de patiner.

Châssis, suspension et direction
Les suspensions avant à double triangulation et les suspensions arrière à cinq bras offrent au nouveau BMW X6 les outils nécessaires pour offrir une tenue de route agile et confortable, ainsi qu'une traction améliorée en dehors des sentiers battus. Le coupé X6 Sports Activity est livré de série avec le Dynamic Damper Control, un système à commande électronique qui améliore à la fois la maniabilité et le confort de conduite, sur et hors route. Le conducteur peut utiliser le commutateur de contrôle d’expérience de conduite pour sélectionner l’un des deux réglages d’amortisseur mettant l’accent sur une expérience de conduite sportive ou axée sur le confort.

Le groupe de manutention dynamique en option avec stabilisation active du roulement et direction intégrale active améliore la tenue de route du nouveau X6 avec des qualités de conduite exceptionnellement agiles et dynamiques. Le système de stabilisation active du roulement utilise des moteurs électriques pivotants et permet une compensation rapide et précise du roulis lors de virages en tournant. Cela améliore non seulement l’agilité et la stabilité directionnelle lors de l’entrée dans les virages, mais aussi l’optimisation de la traction lors de l’accélération en sortie de virage. Le système de stabilisation active du roulement de la nouvelle BMW X6 augmente également le confort en ligne droite en combattant activement les vibrations provoquées par des bosses sur un côté de la route.

La direction active intégrale à commande électromécanique est également disponible en option individuelle. En tournant les roues arrière dans le même sens ou dans le sens opposé des roues avant, en fonction de la vitesse de la route, il se prête à des virages plus agiles et à des changements de voie plus faciles. La direction active intégrale facilite beaucoup l'accès aux places de stationnement serrées, tout en augmentant la stabilité directionnelle lors des dépassements à des vitesses autoroutières.

La nouvelle BMW X6 peut être équipée d'une suspension pneumatique à deux essieux en option, y compris un nivellement automatique. L’alimentation en air de la suspension est contrôlée individuellement pour chaque roue à l’aide d’un compresseur à entraînement électrique avec réservoir de pression, ce qui permet d’équilibrer une voiture chargée de manière inégale. Grâce à la liaison avec le système de contrôle de stabilité dynamique (DSC), la charge du véhicule enregistrée par les capteurs de la suspension pneumatique peut également être prise en compte dans la modulation de freinage. La hauteur de caisse du X6 peut être modifiée en appuyant simplement sur un bouton et le conducteur peut choisir parmi cinq modes différents. Le conducteur peut également ajuster la garde au sol de la carrosserie pour la conduite hors route à un maximum de 1,6 pouce au-dessus du réglage standard. Un autre bouton abaisse la voiture de 1,6 pouces au-dessous de la hauteur par défaut en vue du chargement ou du déchargement des articles. La hauteur du X6 au-dessus du sol peut donc être modifiée jusqu'à 3,2 pouces, ce qui facilite considérablement l'entrée et la sortie du véhicule, ainsi que le chargement et le déchargement d'objets de la zone de cargaison.

La nouvelle BMW X6 xDrive40i est proposée avec un groupe tout-terrain optionnel. Cet ensemble comprend une suspension pneumatique à deux essieux et le différentiel arrière M Sport à commande électronique. Le forfait comprend quatre modes de conduite hors route spécialement conçus pour la conduite sur neige, sable, gravier ou cailloux. En appuyant sur un bouton, le conducteur peut activer les réglages idéaux pour la hauteur de caisse du véhicule, le système xDrive, la commande de transmission et l’intervention du système DSC. La réponse de la pédale d'accélérateur s'adapte au mode de conduite sélectionné.

Roues, pneus et freins
Tous les modèles de la BMW X6 2020 sont équipés de série de jantes en alliage léger de 9,0 x 20 pouces et de pneus de roulage toutes saisons 275 / 45R20 pour ceux qui souhaitent une traction améliorée par tous les temps et sur plusieurs surfaces.

Les modèles X6 sDrive40i et xDrive40i offrent un large choix de mises à niveau optionnelles des roues et des pneus, notamment: Jantes de 21 pouces avec pneus hautes performances et de 22 pouces avec pneus haute performance.

Les propriétaires de X6 M50i ont le choix d’optimiser leurs véhicules avec des jantes optionnelles de 21 pouces équipées de pneus hautes performances, à plat ou non, ou de roues de 22 pouces équipées de pneus haute performance.

Une roue de secours compacte peut être sélectionnée pour compléter la sélection de roues avec des pneus à crevaison.

Le X6 M50i est également équipé de freins M Sport de série, en option sur les modèles X6 sDrive40i et xDrive40i.

Assistant de sauvegarde: guidage unique de haute précision dans les espaces restreints
L’assistant de secours, qui fait partie de l’ensemble optionnel d’aide au stationnement, offre un niveau d’assistance inégalé lorsque vous quittez une place de stationnement ou que vous manœuvrez dans un espace confiné. L'assistant de secours prend la direction pour manœuvrer le véhicule en reprenant le dernier chemin emprunté vers l'avant. Avec ce système, le nouveau BMW X6 2020 est une tâche facile qui permet de faire marche arrière jusqu'à 50 mètres. Tout ce que le conducteur doit faire, c'est actionner l'accélérateur et les freins et surveiller la zone environnante. Le système est démarré en appuyant sur un bouton lorsque le véhicule est à l'arrêt et que le sélecteur de vitesses est en position “P”. Les mouvements de direction effectués lors de la dernière manœuvre du véhicule sont stockés par le système et conservés. Cela signifie que l’assistant de sauvegarde peut être utilisé pour manœuvrer la nouvelle BMW X6 vers l’arrière d’une position de stationnement qu’elle avait utilisée la veille le jour précédent.

Le conducteur bénéficie d'une visibilité panoramique idéale, grâce à la caméra de vision arrière standard et aux options facultatives Vue du dessus, Vue du panorama et Vue en 3D qui font partie de Parking Assistant Plus, qui créent une image à 360 degrés du véhicule et de son environnement. dans l'affichage central. En outre, les conducteurs peuvent utiliser la fonction d'affichage 3D à distance, qui fait partie de l'application BMW ConnectedDrive, pour accéder à une image en direct en trois dimensions de leur véhicule et de ses environs sur un smartphone, où qu'ils se trouvent à ce moment-là.

Systèmes d'assistance au conducteur
La BMW X6 2020 est disponible avec une grande variété de systèmes d'assistance au conducteur standard et en option. Les systèmes prennent tout leur sens lorsqu'ils parcourent de longues distances en allégeant les contraintes du conducteur dans des situations monotones, telles que des embouteillages ou une circulation lente. Ils améliorent le confort et la sécurité dans les zones urbaines et lors de longs trajets en fournissant une assistance ciblée dans les situations de circulation complexes. Les systèmes d’assistance au conducteur traitent les images de la caméra ainsi que les données recueillies par des capteurs à ultrasons et radar pour surveiller l’environnement du véhicule, signaler les dangers potentiels et minimiser le risque d’accident avec des entrées de freinage ou de direction correctives.

L’assistant de conduite standard de la nouvelle BMW X6 comprend la détection d’angle mort, l’alarme de sortie de voie, l’avertisseur de collision arrière, l’avertisseur de collision frontale et l’avertisseur de piéton avec atténuation de la collision par la ville (qui alerte également le conducteur si des cyclistes sont détectés). Alerte de circulation arrière et information de limite de vitesse.

Le groupe professionnel facultatif d’aide à la conduite offre une assistance complète pour une conduite confortable et sûre. Ce forfait comprend un régulateur de vitesse actif avec fonction Stop & Go. Il peut être utilisé à des vitesses allant jusqu'à 130 km / h et maintient la vitesse désirée en tenant compte non seulement de la situation du trafic, mais également de la distance choisie par rapport aux véhicules qui se trouvaient devant. Si nécessaire, le système est capable de freiner la voiture jusqu'à l'arrêt, puis de s'éloigner automatiquement après 30 secondes d'immobilisation, pour un plus grand confort de circulation. Les images de caméra et les données d'un système radar avant sont utilisées pour le contrôle de la distance.

L'assistant de maintien de la trajectoire avec protection active contre les collisions latérales est un autre composant du package Professional Assistance Assistance à la conduite. Ce système est conçu pour aider le conducteur à rediriger le véhicule sur la bonne trajectoire en tournant le volant de direction. En plus d'émettre des signaux d'avertissement visuels et de faire vibrer le volant, la protection contre les collisions latérales actives utilise également une intervention de direction active pour aider à éviter une collision. De plus, cet ensemble inclut Extended Traffic Jam Assistant pour les autoroutes à accès limité, ce qui permet une conduite encore plus détendue à des vitesses inférieures à 40 mi / h dans des conditions de circulation dense. Le pack Professional Assistance à la conduite inclut Evasion Aid, qui réagit également aux piétons et à Front Cross Traffic Alert, qui réduit le risque de collision lors de manœuvres vers l’avant en direction de routes gênées par la vue du conducteur.

L'affichage tête haute dernière génération.
La dernière génération du système d’affichage tête haute BMW offre une plus grande surface de projection, des graphiques optimisés et du contenu supplémentaire. Le BMW Head-Up Display projette les informations directement dans le champ de vision du conducteur, où elles peuvent être visualisées sans qu'il soit nécessaire de détourner les yeux de la route. Cela inclut des informations détaillées sur la vitesse du véhicule, les limites de vitesse, les messages de contrôle de contrôle, les indicateurs d’état et les avertissements des systèmes d’assistance, des indications détaillées sur l’itinéraire et les instructions de virage, ainsi que des listes de numéros de téléphone et de divertissement.

Live Cockpit Professional avec iDrive 7
La BMW Live Cockpit Professional de la BMW X6 2020 associe un nouveau concept d’affichage et de commande et la connectivité ultime pour créer un ensemble complet et superbe. La dernière génération de l'iDrive est composée d'un tableau de bord numérique haute résolution de 12,3 pouces derrière le volant et d'un écran central de 12,3 pouces. Le système offre de nombreuses mises à niveau matérielles, notamment de nouvelles commandes haptiques pour le contrôleur iDrive, une interface tactile de type tablette avancée, des visualisations époustouflantes et les écrans les plus vastes de la gamme de véhicules BMW.

Ce dernier système allie les points forts des concepts précédents d'iDrive aux méthodes modernes d'interface entre les utilisateurs et leurs appareils électroniques populaires. L'approche multimodale du contrôleur tactile iDrive, son grand écran central, la commande vocale dans le nuage et le contrôle des gestes permettent aux utilisateurs d'interagir à leur guise.

La septième génération d'iDrive, qui utilise le dernier système d'exploitation BMW, présente un design de pointe entièrement numérique et est adaptée aux besoins du conducteur en lui permettant de personnaliser le système à sa guise à l'aide de widgets d'informations personnalisables. . Ce nouveau niveau de personnalisation est ensuite enregistré dans le BMW Cloud et permet au client de suivre les autres véhicules BMW. Les informations de catégories telles que la conduite, les loisirs, la navigation, la connectivité et les informations sur le véhicule lui-même peuvent être sélectionnées dans presque toutes les combinaisons de l'une des quatre dispositions de l'affichage central. Vous pouvez créer plusieurs pages et y accéder facilement en faisant simplement glisser votre doigt sur l’écran.

Afin de maximiser les capacités du grand groupe d'instruments numériques de 12,3 pouces, les jauges traditionnelles ont été affinées dans un tout nouveau design poussant les jauges d'indicateur de vitesse et de tachymètre sur les bords extérieurs de l'écran sous forme de bandes géométriques. Cette nouvelle conception ouvre un espace au milieu pour le routage et la navigation. Les informations de l'écran central peuvent également être affichées dans le compte-tours. De plus, votre mode de conduite déterminera votre style d'affichage visuel.

Les autres éléments de BMW Live Cockpit Professional sont le système Navigation Professional, deux ports USB-C et des interfaces Bluetooth. Le conducteur peut être automatiquement détecté et les paramètres personnels activés à l’aide de la clé de véhicule traditionnelle ou en téléchargeant les paramètres personnels du pilote dans le nuage BMW.
Les automobilistes peuvent tirer pleinement parti des capacités de connectivité intelligente de la voiture grâce à des applications telles que les actualités, la météo, la recherche au bureau et en ligne. Parmi les autres fonctionnalités, citons l’appel d’urgence intelligent – qui appelle automatiquement une assistance rapide en cas d’urgence – et des mises à jour régulières des cartes du système de navigation.

BMW Connected: services numériques pour la mobilité individuelle.
BMW Connected est l'application compagnon pour les conducteurs BMW. La connectivité intelligente aide les utilisateurs à atteindre leur destination facilement et avec un minimum de stress – et pas seulement depuis leur voiture; BMW Connected est un concept global conçu pour connecter en toute transparence le conducteur et son smartphone à son véhicule.

L’Open Mobility Cloud, qui permet à l’application de connecter la voiture aux appareils numériques du client, est au cœur de tout cela. Celles-ci pourraient inclure l'iPhone et l'Apple Watch, les smartphones et les smartwatches fonctionnant sous le système d'exploitation Android, les appareils intelligents compatibles Alexa et Google Home. Par exemple, l'application BMW Connected peut importer des rendez-vous et des adresses à partir des entrées d'agenda du client directement dans le système de navigation pour commencer le guidage d'itinéraire. Le système calcule l'heure de départ optimale en fonction des informations de trafic en temps réel et informe le conducteur par un message sur son smartphone lorsqu'il est temps de partir. Lorsque le véhicule est connecté via Open Mobility Cloud, il est en mesure d'accéder directement à l'itinéraire calculé lors du démarrage du système de navigation.

Équipement standard
La BMW X6 2020 est dotée d'une liste complète de fonctions de sécurité, de confort et de divertissement standard.

• Roues de 20 pouces avec pneus de crevaison toutes saisons
• Boîte automatique STEPTRONIC Sport à huit vitesses
• Volant sport en cuir
• Live Cockpit Professional avec navigation et iDrive 7
• Protection active
• Assistant de conduite active
• Détection active des angles morts
• Avertissement de collision frontale avec atténuation de la collision par la ville
• Avertissement de sortie de voie
• Contrôle de distance de parc
• Entrée sans clé Comfort Access
• Caméra de vision arrière
• Toit ouvrant panoramique
• Verre d'intimité
• Sièges avant chauffants
• Tableau de bord Sensatec
• Éclairage ambiant
• Tête d'affiche anthracite
• Lumières LED adaptatives
• Compatibilité Apple CarPlay
• Pré-câblage d'attelage de remorque

Le X6 M50i ajoute l'équipement standard suivant

• Système d'échappement M Sport
• Freins de sport M
• Différentiel M Sport
• Suspension adaptative M
• Volant M
• Kit aérodynamique
• Sièges multi-contour
• Climatisation à 4 zones
• SiriusXM Satellite Radio avec abonnement All-Access d'un an
• Système de son surround Harman Kardon
• Chargement sans fil
• Borne wifi
• Garniture extérieure Shadowline

Équipement optionel
Les forfaits comprennent:

• Ensemble Commodité (pour les modèles X6 40i uniquement): Comprend la climatisation à 4 zones, la radio satellite SiriusXM avec abonnement tout accès de 1 an, recharge sans fil, point d'accès WiFi et USB et Bluetooth améliorés.
• Ensemble maniement dynamique (X6 xDrive40i et M50i uniquement) – Direction active intégrale, suspension adaptative M Professional, stabilisation active du roulement, freins M Sport (de série sur X6 M50i) et différentiel M Sport (de série sur X6 M50i). Ce package nécessite le package M Sport sur X6 xDrive40i.
• Assistance à la conduite Pack professionnel – Assistant de gestion de trafic étendu pour autoroutes à accès limité, Régulateur de vitesse actif avec Stop & Go, Assistant de maintien de voie actif avec prévention des collisions latérales, Assistant de direction et d'embouteillage, Changement de voie automatique, Assistant Evasion et alerte de trafic transversal avant,
• Groupe sièges de luxe – Sièges avant ventilés, sièges de messagerie avant, sièges à contours multiples (de série sur le X6 M50i).
• Groupe Sport M (modèles X6 40i uniquement) – Système d'échappement M Sport, choix de roues 20 pouces avec pneus toutes saisons ou de roues 21 ou 22 pouces avec pneus haute performance, choix de suspension Adaptive M ou à suspension pneumatique à 2 essieux ou Ensemble de manipulation dynamique, choix de garniture intérieure de porte / tableau de bord, volant M, kit aérodynamique, garniture extérieure Shadowline.
• Groupe tout-terrain (X6 xDrive40i uniquement) – Différentiel M Sport, suspension pneumatique à 2 essieux, protège-carter avant et arrière, modes xDrive tout-terrain avec options spécifiques d'interface avec l'instrument et la console centrale.
• Parking Assistance Plus Package – Assistant de secours, Contrôle actif de la distance de stationnement, Vue panoramique avec vue 3D.
• Ensemble Premium – Démarrage du moteur à distance, affichage tête haute, commande de geste, climatisation automatique à 4 zones (standard sur X6 M50i), radio satellite SiriusXM avec abonnement All-Access d'un an (standard sur X6 M50i), charge sans fil (standard sur X6 M50i), Hotspot WiFi (standard sur X6 M50i) et USB & Bluetooth optimisé (standard sur X6 M50i).
• Groupe Exécutif – Démarrage du moteur à distance, portes automatiques à fermeture progressive, toit ouvrant panoramique Sky Lounge LED, stores latéraux arrière manuels, porte-gobelets chauffants et refroidissants, climatiseur automatique à 4 zones (de série sur le X6 M50i), phares avant Icon Adaptive avec éclairage laser, Parking Assistant Plus, affichage tête haute, radio satellite SiriusXM avec abonnement All-Access d'un an (standard sur X6 M50i), enregistreur de disque, chargement sans fil (standard sur X6 M50i), contrôle des gestes, point d'accès WiFi et prise USB / Bluetooth améliorée (standard sur X6 M50i), contrôle actif de la distance de parcage, vue Surround avec vue 3D.

Les options autonomes comprennent:

• Démarrage du moteur à distance
• Jantes en alliage de 21 et 22 pouces
• Freins Sport M (de série sur le X6 M50i)
• Direction active intégrale (X6 xDrive40i et M50i uniquement)
• Suspension pneumatique à 2 essieux (modèles X6 40i uniquement)
• Économie d'espace
• Marchepieds en aluminium (modèles X6 40i uniquement)
• Attelage de remorque (capacité de remorquage de 7 200 lb).
• Grille de rein éclairée
• Stores latéraux arrière manuels
• Sièges multi-contour (de série sur X6 M50i)
• Contrôles de verre
• Sièges chauffants avant et arrière
• Accoudoirs et volant chauffants pour sièges avant
• Tableau de bord en cuir
• Phares Icon à DEL adaptatifs avec lampe laser
• Système de son surround Harman Kardon (standard sur X6 M50i)
• Système audio Bowers & Wilkins Diamond Surround
• Siège arrière professionnel du divertissement
• Vision nocturne avec détection des piétons
• Garniture extérieure Shadowline étendue
• Verre acoustique

Caractéristiques
Véhicule d'activité sportive BMW X6 2020

2020 BMW X6