Travaux pratiques Garmin série MARQ: tout ce que vous avez toujours voulu savoir

Aujourd'hui, Garmin a augmenté la participation et a annoncé sa montre la plus chère à ce jour, la Garmin MARQ, à plus de 2 500 dollars. En fait, il s’agit de cinq montres. Cinq unités différentes qui reflètent les gammes de produits existantes de Garmin dans toutes les divisions de la société.

Chacune des cinq montres différentes cible un public correspondant, comme suit (le prix en EUR correspond au prix en USD):

MARQ Athlete – 1500 $: comme son nom l’indique, les athlètes
Expédition MARQ – 1 750 $: un mélange d’aventures sportives et sportives sur plusieurs jours
Capitaine MARQ – 1850 $: pour des aventures liées à la navigation de plaisance ou à la marine
Aviateur MARQ – 1950 $: Pour les pilotes qui pilotent un avion
Pilote MARQ – 2500 $: Concentration sur la course automobile

Si vous connaissez d’autres montres Garmin, sachez que la plupart de ces montres s’alignent sur les montres existantes fabriquées par Garmin. Par exemple, l'athlète MARQ suit les traces de la série de montres Garmin Fenix ​​5 Plus. Alors que le capitaine découle du Quatix et l’aviateur de la série D2.

Mais les éditions Expedition et Driver sont en réalité de nouvelles entreprises pour Garmin et incluent (dans le cas de l’Expedition), des caractéristiques uniques qui pourraient très bien s’appliquer à de nombreux sportifs. Ne crains pas, je vais plonger dans chacun d’eux.

Toutefois, si vous souhaitez plonger rapidement dans toutes les montres, y compris un aperçu complet de l'interface utilisateur remaniée, regardez ma vidéo à ce sujet:

Oh, et enfin – comme d'habitude, il s'agit de tous les prêteurs de médias de Garmin. Oui, toutes les montres d’une valeur de 11 149 dollars sont assises ici. En fait, tous sauf un seront récupérés demain matin. La dernière unité, une édition Athlete, je vais y rester encore quelques semaines afin d’obtenir un peu plus de données de test pour un examen complet en profondeur. J’ai inclus beaucoup de données dans ce billet, mais je n’ai pas eu l’impression que le logiciel était aussi final que je le voudrais pour pouvoir porter des jugements de précision / stabilité comme je le ferais sur un produit vraiment final. On dirait qu’ils sont proches, mais pas encore là. En tant que tel, ce n’est certainement pas une critique. Les choses pourraient aller mieux ou pire d'ici.

Aperçu des éditions MARQ:

Comme indiqué ci-dessus, il existe cinq versions, chacune ciblant un marché différent. Garmin a effectivement pris les variantes d'extrémité inférieure de chacune de ces montres et les a élevées du point de vue des matériaux et de l'interface utilisateur. Par exemple, la montre Aviator est basée sur le D2, les montres Expedition et Athlete sont basées sur le Fenix ​​5 Plus et le capitaine sur le Quatix. Les fonctionnalités logicielles sont donc toutes conservées, avec toutefois de nouveaux ajustements matériels, tels qu'un jeu de puces GPS différent et un capteur de fréquence cardiaque optique différent, ainsi que plus du double de l'espace de stockage de la série Fenix ​​5 Plus.

Je vais passer brièvement en revue chacune des versions ci-dessous en termes de caractéristiques principales, ainsi qu’une petite galerie de photos pour siroter votre café.

Caractéristiques communes:

Toutes les montres ont la même ligne de base, ce qui est essentiellement les caractéristiques des montres de la série Fenix ​​5 Plus, avec quelques rebondissements. Cela comprend donc:

– Cartes détaillées de la région où vous l'avez acheté (par exemple, l'Amérique du Nord)
– Lecture / stockage de musique hors ligne, incluant le support Spotify
– Assistance au paiement sans contact Garmin Pay (chargement de cartes de crédit, etc.)
– Mesure PulseOx SpO2
– Natation / Vélo / Course / Golf / Ski, et de nombreux autres sports tout compris
– Base de données mondiale complète des pistes de ski / cartes incluses
– Base de données mondiale complète des terrains de golf incluse
– Interface utilisateur revampée pour la gamme MARQ
– Capteur HR optique optique Garmin ELEVATE revampé (officiellement appelé «Gen3»)
– Toutes les montres disposent de fonctions de détection d'incident et d'alerte de sécurité (similaires à Vivoactive 3 Music LTE, sauf sans LTE)

Maintenant, il y a quelques rebondissements intéressants ici. Par exemple, ci-dessus, vous voyez la base de données des stations de ski, qui est nouvelle pour Garmin. Ils ont eu un mode de ski, mais pas une carte de ski alignée à cela pendant le ski. Donc c’est cool. Cependant, Garmin Connect Mobile (sur votre téléphone) ne dispose pas de la superposition de cartes: les choses se détériorent un peu une fois que vous téléchargez votre journée de ski. Pourtant, c’est un progrès.

En passant légèrement, il y a quelques notables spécifiques au matériel qui sont communs à toutes les variantes:

– Taille plus petite de 46 mm (donc identique au Fenix ​​5 / Plus, pas aux modèles S ou X)
– Durée de vie de la batterie: 12 jours en mode veille, 28 heures sur GPS, 48 heures sur UltraTrac GPS
– Lunette en céramique: pour les éditions Aviator, Captain et Driver
– Nouveau câble de charge: comme un mélange entre les câbles Fenix ​​5 et les câbles Forerunner 645

Sur la lunette en céramique, Garmin a fait remarquer à maintes reprises, à plusieurs reprises et sur plusieurs continents, qu’il avait pris des mesures extrêmes pour essayer de trouver un matériau ultra résistant aux rayures par rapport à toute montre de la marque. Je n’ai pas encore réussi à gratter le mien, mais je ne l’ai pas traîné non plus le long des murs en béton. Je suis maladroit, donc au moins jusqu’ici, tout va bien.

Du point de vue du service, toutes les montres partagent le même niveau, peu importe où elles ont été achetées:

– 2 ans de garantie complète
– 5 ans d’entretien des pièces à compter de la date d’achat (c’est-à-dire que si acheté en juin 2021, il irait jusqu’en juin 2026)
– Programme de remplacement de la batterie chez Garmin et chez le concessionnaire

La glissière pour permettre le remplacement de la batterie par le concessionnaire est un tournant intéressant. Les clients précédemment requis de Garmin les contactent directement via leurs canaux d'assistance. Ce remplacement de la batterie s’aligne donc plus étroitement avec les magasins de montres haut de gamme.

Les deux choix matériels fondamentaux que Garmin a faits sont encore plus intéressants:

1) Ils sont passés aux jeux de puces GPS Sony
2) Ils ont augmenté la capacité de stockage jusqu’à 32 Go – une énorme mise à niveau par rapport à la solution standard de 8 à 16 Go utilisée par Garmin dans d’autres unités.

Le premier représente toutefois le plus grand changement de cap que nous ayons vu depuis des années. Jusqu'à présent, toutes leurs montres les plus récentes utilisaient des chipsets GPS MediaTek. En fait, Sony est un acteur relativement nouveau dans cet espace. Mais ils ont attiré beaucoup d’attention en raison de leur profil de puissance extrêmement faible. Suunto et Polar se sont tous deux tournés vers les chipsets GPS Sony cette année pour leurs montres haut de gamme, mais cela ne s’est pas très bien passé. COROS a également introduit une montre avec elle aussi – et encore une fois, la précision du GPS n’était guère brillante.

Sur les deux plates-formes Sony, Polar et Suunto ont tous deux admis (et continuent d'admettre) que la précision du GPS est toujours en cours. En fait, même Garmin l’a admis lors de mes entretiens avec eux. C’est un pari dangereux pour Garmin. Ils confient effectivement leur capacité à «résoudre» les problèmes liés au GPS de Sony, afin de réduire la durée de vie de la batterie. Est-ce que ça marchera? J'ai eu plus de réflexions plus tard dans la publication après avoir fait quelques tests.

Le deuxième changement lié à l'espace de stockage est également intéressant mais déroutant. En adoptant un espace gigantesque de 32 Go, Garmin ouvrirait la voie à bien plus de cartes disponibles sur le périphérique. Malgré cela, Garmin ne charge que les cartes de la région locale, et non l'ensemble complet de cartes détaillées internationales. Vous devez donc toujours payer les cartes lorsque vous voyagez ou les télécharger en procédant par étapes maladroites auprès de tiers. Je ne vois pas comment les gens qui dépensent 2 500 dollars en montres veulent prendre ces mesures. Cela semble dérisoire de Garmin.

Différences entre l'édition d'athlète:

Cette variante est aussi proche d'un Fenix ​​5 Plus que vous pouvez obtenir d'un point de vue fonctionnalité. C’est fondamentalement aussi proche d’une Fenix ​​5 Plus que n’importe laquelle de ces montres, mais avec quelques modifications mineures:

– Ils ont amélioré le prédicteur de course
– Ils ont peaufiné les métriques de charge d’entraînement quotidiennes
– Il y a des informations inédites sur la condition physique, Garmin dit qu'il arrivera dans les prochains mois

Toutes les mesures annoncées ci-dessus sont gérées par FirstBeat. La plupart d’entre eux ne sont pas si différents qu’auparavant, mais ils se manifestent de manière plus nette. Je vais me plonger dans la section des athlètes ci-dessous. Notez que l'édition Athlete est uniquement fournie avec un bracelet en silicone, ce qui, honnêtement, me déçoit un peu. Après tout, il existe des variantes de Fenix ​​5 Plus pour environ 500 $ de moins, qui incluent un bracelet en silicone et un bracelet fantaisie.

Différences avec l'édition d'expédition:

Cette variante équivaut à prendre un Fenix ​​5 Plus, mais en orientant ensuite la direction vers un suivi à plus longue portée et en s'éloignant des caractéristiques sport / fitness normales. Les deux bits uniques comparés à une unité de la série Fenix ​​sont les suivants:

– Application d'expédition: vous permet de suivre 4 semaines consécutives de suivi GPS à intervalles de 1 heure
– Verrouillage de l'orientation: vous permet de verrouiller un en-tête depuis la vue cartographique en maintenant le bouton de démarrage enfoncé.

Et encore une fois, pour ces fonctionnalités, je vais les décrire en bas dans la section détaillée Athlete / Expedition. Le premier, qui concerne une piste GPS de quatre semaines, est fascinant. Pas seulement à cause du côté montre de la maison, mais aussi de Garmin qui travaille sur la plate-forme dorsale pour s’assurer qu’elle prend correctement en charge les fichiers téléchargés à partir de cela. L’expédition comprend un bracelet en cuir italien Vacchetta. Sans aucun doute, c’est la plus jolie des toutes les éditions à mes yeux.

Différences édition aviateur:

Cette montre est basée sur l'unité Garmin D2 PX Delta (elle-même basée sur la série Fenix ​​5 Plus). Il se concentre sur le pilotage d’un avion, y compris l’intégration de certains systèmes de gestion de vol de Garmin via le flux de vol 510, et propose des cartes de l’aviation et des bases de données d’aéroports préchargées. [Updated] De plus, au-delà de toutes les fonctionnalités de la montre D2 PX Delta (sortie en juillet dernier), il ne semble pas y avoir de nouveauté. Les trois fonctionnalités ci-dessous, que Garmin a notées comme nouvelles, ont été ajoutées via une mise à jour de firmware au D2 PX en décembre.

Je suis un peu un geek de l’aviation. Un de ces jours, je terminerai ma licence de pilote. Mais en regardant ceci et le D2 PX, il y a tellement de choses sympas ici, en particulier autour du radar météo NEXRAD. Un de ces jours, je vais l’utiliser aux fins prévues. Le bracelet est en titane avec un «design d’aile en flèche multibras» (leur description, pas la mienne).

Différences entre Captain Edition:

Cette montre fait suite à la série Garmin Quatix et constitue une amélioration notable par rapport à la Quatix 5, puisque cette unité est basée sur la série Fenix ​​5 et non 5 Plus. Donc, cette variante gagne tous les morceaux de musique / paiement sans contact / mappes qui manquaient. L'objectif principal ici est de vous connecter aux unités marines de Garmin pour contrôler votre bateau depuis votre poignet. Par exemple, lorsque vous êtes connecté au GHC 20, vous pouvez contrôler le pilote automatique. Il prend également en charge les touches de raccourci pour des actions telles que le traçage d'homme à la mer et la navigation automatique vers celui-ci, ainsi que des fonctions telles que les alarmes d'ancrage et les modes d'assistance au point.

Avec l'édition Captain, ils ajoutent ce qui suit:

– Visage météorologique actuel, y compris au port d'attache spécifié
– Minuterie de régate avec GPS et marquage de la lunette dédié à l'aide de la touche de raccourci démarrage / arrêt

Et encore une fois, la grande mise à jour ici est également la cartographie par rapport à la précédente Quatix 5, qui ne contenait pas de cartographie. Le bracelet est Jacquard Weave et est vraiment magnifique dans la vie réelle. Si cela n’était pas si coûteux, je le prendrais certainement pour mon appareil Fenix ​​5 Plus.

Différences entre les éditions de pilotes:

Ok, "différences" est le mauvais mot ici. Parce que Garmin n'a jamais créé de montre dans cette catégorie auparavant. C'est donc une première pour Garmin. Il s’agit néanmoins de nouvelles fonctionnalités qui vont bien au-delà de ce que Garmin Fenix ​​propose aujourd’hui. Elles sont toutes destinées à la conduite par rapport à la conduite sportive. Elles sont:

– Plus de 260 pistes de course pré-chargées (liste complète ici)
– App course
– Minuterie de piste
– Heure Delta Live
– Découpages automatiques en fonction de la position
– Score de répétabilité du temps par tour (LTR)
– Résumé de la dernière course
– Mur de puits virtuel

Malheureusement, je ne peux pas facilement tester cet élément en particulier, et comme il n’existe aucun contexte passé sur lequel baser des fonctionnalités, ma capacité à en discuter en profondeur est quelque peu mince. Malgré tout, je suis allé de l'avant et j'ai essayé de trouver ces fonctionnalités et ces applications sur la montre aussi bien que possible pour la galerie ci-dessous.

Ouf, tu as tout ça? Bien, c’est beaucoup de bonté visuelle pour vous! Pour vous rafraîchir la discussion, voici un graphique astucieux de Garmin qui indique le nombre de palourdes que vous allez devoir débourser pour chaque version:

Des semaines! Au moins ils sont jolis.

Il est intéressant de noter que vous ne les trouverez dans aucun des détaillants / magasins Garmin que vous connaissez aujourd’hui. Garmin ne vendra ces montres que dans des boutiques de montres haut de gamme (certaines d'entre elles vendaient auparavant la gamme Garmin CHRONOS, mais la plupart sont nouvelles pour Garmin). C’est un grand changement pour Garmin, qui n’offre pas les montres par l’intermédiaire de détaillants spécifiques à chaque groupe de produits. Selon Garmin, les clients qui recherchent cette gamme de montres s’attendent à ce que leurs clients s’adressent à des revendeurs qui vendent TAG, Breitling et d’autres – et ont donc probablement déjà un lien avec ce magasin de montres.

C’est peut-être vrai, mais c’est aussi discutable. En tant que coureur, je n’irais jamais dans un magasin de montres haut de gamme pour trouver une course… euh… une montre d’athlète. De même, si j’étais dans la marine de Garmin (où j’aurais probablement perdu plus de 10 000 dollars pour commencer), j’irais probablement chez mon concessionnaire. Pareil pour l'aviation, etc. Je ne suis pas vraiment sûr de trouver quelqu'un qui comprend parfaitement les nuances de toutes les fonctionnalités techniques d'une montre Garmin chez un revendeur de montres haut de gamme typique. Et compte tenu de la technicité de Garmin, cela semble discutable.

D'autres sociétés, notamment Apple, ont essayé de canaliser leurs clients vers des magasins haut de gamme spécifiques et ont rencontré un succès limité avant de changer de direction et de les proposer plus largement. Nous verrons quand même comment ça se passe. Je pense que d’ici l’été, nous saurons si la stratégie fonctionne pour la société.

Qu'y a-t-il dans la boite:

Je ne vais pas mentir, le Garmin MARQ prend officiellement le gâteau comme étant le plus bel arrangement de boîtes intérieurement que j’ai jamais déballé pour un appareil de technologie sportive. Certes, le bar n’est pas très haut. Pourtant, c’est impressionnant.

J'ai toutes les versions, mais seulement les versions Aviator et Driver dans des boîtes fantaisie. Les autres sont venus essentiellement dans des sacs Ziploc.

Étant donné que les boîtes et le contenu, à l’exception de la montre, sont identiques, je vais en déballer une pour vous. Notez que l’athlète de 1 500 $ n’inclut pas de sangle supplémentaire, alors que les autres éditions incluent une sangle en silicone, même si vous ne la verrez pas dans la boîte de dialogue spécifique ci-dessous, car l’unité de démonstration Driver me manque.

Quoi qu’il en soit, la coque extérieure de la boîte est une pochette en carton noir, mais une fois que vous l’avez glissée, vous trouverez une boîte en métal contenant le MARQ:

Ouvrez le couvercle et la montre est assise et vous regarde.

Sur le côté, vous trouverez une petite boîte contenant du papier, ainsi qu’une carte de garantie élégante. Vous ne savez pas trop pourquoi, en 2019, vous avez besoin d'une carte de garantie pour une montre entièrement connectée, mais OK.

Vous pouvez alors extraire le bac intérieur de la boîte, sous lequel vous trouverez plus de marchandises:

Il y a une carte qui donne un peu plus de détails sur la version spécifique que vous avez:

Et enfin, en dessous de tout ce qui est une boîte de plus. Cela contient le câble de charge ainsi que la sangle secondaire en silicone. Encore une fois, dans mon cas, la boîte de démonstration n’avait pas la sangle supplémentaire. Mais vous pouvez voir le câble de charge.

Bien sûr, je vais vous montrer de nombreux autres gros plans tout au long du billet.

Les bases:

Cette section présente essentiellement les bases de la montre et son fonctionnement avec Garmin Connect Mobile. Si vous avez déjà visité le bloc de montres Garmin plusieurs fois, honnêtement, rien de tout cela ne sera vraiment nouveau. Ce qui différera cependant, c’est l’interface utilisateur, qui est mise à jour sur la montre par rapport à un Fenix ​​5. Pas radicalement différent, mais néanmoins différent.

Toutefois, si vous êtes totalement nouveau dans le domaine des montres Garmin et si vous lisez ceci, considérez cette section comme un peu simple.

Le premier est le cadran de la montre. Chaque montre MARQ a un cadran unique pour cette édition. Comme presque toutes les montres Garmin, celles-ci sont personnalisables avec les cadrans de l'app store Connect IQ, mais également en modifiant pratiquement toutes les données que vous voyez sur celui-ci.

Toutes les montres ont la même disposition de boutons, et cela reflète la série Fenix. Les boutons haut / bas de gauche parcourent les widgets. Ceux-ci incluent la météo actuelle (widget récemment réaménagé), votre dernier entraînement, le statut de votre entraînement, son historique, sa musique, ses statistiques de santé et bien plus encore. Voici une petite galerie de ce à quoi cela ressemble sur l'édition Athlete. Notez que la quasi-totalité de ces widgets ont eu une modification de l'interface utilisateur (interface utilisateur) par rapport à la série Fenix:

Le bouton du milieu sur le côté gauche permet d'accéder à la zone de contrôle des paramètres. C’est à la fois pour les sports individuels / les applications, mais aussi pour les réglages de la montre. Cela aussi commence comme dans la série Fenix ​​5, mais modifie l’interface utilisateur plus bas dans le menu. Les options de configuration ici sont toutes les mêmes que je puisse dire, simplement réorganisées.

Ensuite, vous avez le bouton en haut à droite. Si vous appuyez dessus une fois, cela vous mènera à la sélection du mode sport. C’est également à cet endroit que vous choisirez de lancer les applications que vous avez téléchargées. Encore une fois, ceci est mis à jour. La vue de la terre derrière chaque sport / application est en constante évolution. Dans la vie réelle, il s’agit d’une animation épurée et sans fin qui ajoute une touche agréable aux choses (je vais essayer de créer un fichier GIF animé pour le montrer).

En sélectionnant un sport ou une application, il s'éteint et commence à se connecter aux capteurs appropriés, ainsi qu'à acquérir le GPS. Donc, pour l'édition Athlete, cela signifie que vous devez vous connecter à des capteurs sportifs tels que des capteurs de vitesse / cadence / puissance (et bien plus encore). Pour l’édition Aviator, c’est aux systèmes de gestion de vol et à l’unité Marine, à la suite de systèmes de contrôle de Garmin. Si vous choisissez un sport en salle (comme le yoga), le GPS n’est pas activé.

Je plonge dans les modes sportifs spécifiquement plus bas dans les détails de l'unité Athlete / Expedition. Je vais donc garder tout cela pour là. Pendant ce temps, pour les unités Aviateur / Pilote / Capitaine, j’ai essayé d’inclure autant de photos que ci-dessus dans les galeries des sections précédentes, pour couvrir certaines de ces caractéristiques. Mais compte tenu du manque de bateau / avion / piste de course, c’est un peu délicat.

En plus d'avoir appuyé une fois sur le bouton droit supérieur, vous pouvez également le maintenir longtemps. Considérez que le tour-party de chaque édition. Par exemple, dans l'édition Athlete, si vous maintenez le bouton Démarrer / Arrêter enfoncé, vous obtiendrez une nouvelle page d'indicateurs d'entraînement unique pour l'athlète MARQ. Alors que dans l’édition Aviator, cela vous amènera à l’option DIRECT-TO pour naviguer vers un identifiant donné. Dans l'édition Captain, il ouvre la minuterie de la régate, et dans Expedition, il ouvre le verrou de cap sur l'écran de la carte. Essentiellement, pour chaque édition, il se connecte à la bannière nouvelle fonctionnalité non vue sur d'autres montres.

Pendant ce temps, à l'arrière de l'appareil, vous avez le capteur optique HR. C’est ce que Garmin appelle son capteur ELEVATE de 3e génération, bien qu’il existe en réalité de nombreuses autres éditions mineures entre les deux. Néanmoins, cela prend essentiellement le capteur HR optique Garmin Fenix ​​5X Plus et l’améliore encore.

Sur le dos, vous pourrez également utiliser les sangles de type QuickFit de Garmin. Ceux-ci se verrouillent assez solidement sur la montre et sont légèrement mis à jour avec la série MARQ. Toutes les montres comprennent un seul bracelet sur la montre dans la boîte, mais pas de sangles secondaires. Si vous voulez ceux-ci, vous devrez débourser beaucoup d’argent.

Pendant ce temps, pratiquement tout ce que vous faites avec la montre est synchronisé avec Garmin Connect via leur application pour smartphone (Garmin Connect Mobile). Par exemple, ce capteur optique HR surveille en permanence votre fréquence cardiaque 24 × 7 avec son petit voyant vert. Celle-ci est téléchargée à côté des lectures plus fréquentes de SpO2 prises via le voyant rouge à l’arrière. Celles-ci ont également été téléchargées et répertoriées sur Garmin Connect Mobile:

En outre, toutes vos statistiques d'activité quotidienne, comme les marches, les escaliers, la distance parcourue, etc., sont également présentes dans l'application, ainsi qu'en ligne sur le site Web:

Les mesures plus récentes que l'on trouve sur les appareils Garmin les plus récents y sont également présentées – comme Body Battery, qui vise à quantifier le mélange de sommeil, de stress et d'activité ensemble.

L'application Agenda affiche les entraînements démarrés manuellement ainsi que les exercices détectés automatiquement. Par exemple, ma course d'hier était un entraînement commencé manuellement, alors que les nombreuses balades à vélo autour de la ville entre le bureau et la maison étaient automatiquement détectées:

Ensuite, en changeant complètement de sujet, toutes les montres disposent d’un stockage pour la musique, ainsi que pour la connexion à des plates-formes de diffusion en continu. La musique est téléchargée via WiFi, puis reproduite via des écouteurs Bluetooth. En fait, l'application Spotify est déjà préchargée sur la montre, ce qui est légèrement différent des autres éditions où vous devez la télécharger. J’ai beaucoup parlé de Spotify sur la série Fenix ​​5 Plus et c’est identique ici. Alors consultez ce post si vous voulez plus de détails.

De même, Garmin Pay est également identique ici. Cela vous permet de charger votre carte de crédit ou de débit auprès de différentes banques, puis d’utiliser des paiements sans contact. Alors j'ai ajouté ça aussi, pas de problèmes.

Enfin, une dernière chose à aborder brièvement concerne les notifications. Toutes les montres afficheront les notifications de smartphone sous iOS et Android. Vous pouvez les contrôler via les centres de notification des deux plates-formes. Les notifications sont simplistes et ne sont pas du même niveau que la Apple Watch en termes d'images ou autres (mais les emoji apparaissent):

Ok, avec ça je pense que nous avons couvert toutes les bases. En cas de doute, reportez-vous à la section Revue approfondie de Fenix ​​5 Plus, car tous les détails y figurent. Sauf indication contraire dans la section différences ci-dessus, la réponse principale est «Oui, c’est la même chose».

Détails de l'édition Athlete & Expedition:

Pour ce poste, je me concentre beaucoup sur les variantes Athlete et Expedition. La raison? C’est mon plat. Bien que je sois un peu cinglé dans l’aviation, je n’ai pas obtenu ma licence de pilote, ni mon propre avion ou hélicoptère pour m'amuser avec ce matériel. Il en va de même pour la navigation de plaisance et la conduite. Je voudrais avoir une voiture de sport de luxe, un bateau et un avion. Mais vous devez tous cliquer plusieurs fois sur le bouton d'actualisation ou sur les liens Amazon pour que cela se produise.

Malheureusement, j’étais en Afrique et j’ai manqué l’événement de lancement des médias Garmin MARQ à Barcelone, où j’avais bien compris que les journalistes avaient la possibilité de faire voler un hélicoptère par la montre Aviator, l’édition Captain contrôlait un yacht légitime et l’édition Driver… enfin… aller autour d’une piste et capturer des divisions. Dites-vous que Garmin n’a jamais organisé d’événement de lancement dans les médias (bon, ils n’ont organisé qu’un seul autre lancement, il y a des années pour le lancement initial de Vector), et j’ai manqué de le manquer. Vous pouvez toutefois en lire des extraits ici en français. Ou tout simplement regarder les images chics.

Encore une fois, cette section est principalement axée sur les éditions Athlete / Expedition, ainsi que sur le volet fitness / sport de la maison.

Là où nous avons laissé ci-dessus était du côté des sports. Les bases étant couvertes, il y a quelques nuances intéressantes dans les lunettes de toutes les éditions, mais je vais me concentrer d’abord sur l’athlète. Si vous regardez bien, vous verrez qu'il y a deux séries de chiffres dans la moitié supérieure et inférieure. La moitié supérieure affiche votre valeur actuelle de VO2Max. Alors que la moitié inférieure affiche vos heures de récupération.

Donc, en regardant ce qui précède, vous verrez la petite flèche jaune sur les heures de récupération, apparemment à 0 heure, alors que VO2Max, à 53 ans. Fait intéressant, cela ne semble toujours pas faire un bon travail de Physio True-Up. , dans lequel il est supposé combiner correctement les valeurs VO2Max de différents périphériques Garmin. Mais c’est un problème différent pour un jour différent. En ignorant ce bogue, j’aime vraiment beaucoup l’idée des heures de récupération, c’est intelligent.

En parlant de choses uniques, si vous maintenez ce bouton haut / bas droit pendant quelques secondes, le nouveau tableau de bord des mesures physiologiques s’ouvrira. Ceci est nouveau pour MARQ et est supposé mélanger les temps de prédiction de votre course et les métriques de charge d’entraînement dans un tableau cohérent. Un peu comme ce que Polar fait de leur série Vantage (très vaguement).

Cela dit, je pense que quelque chose ne va pas actuellement sur l'algorithme de prédiction de course sur cette unité. Par exemple, il prédit un temps de 10 km / h de 45:19, ce qui semble être un calcul idiot-simple du temps de mon entraînement le plus récent de 10 km calculé au prorata pour le dernier demi-kilomètre. Étant donné que c’était un intervalle de temps avec des pauses marche / récupération incluses dans cette période, c’est une façon bizarre de voir les choses. Une fois encore, j’ai eu de la chance avec tous les autres appareils Garmin au cours des 5 dernières années en matière de prévision de course et d’algorithme approximativement correct / en ligne. Je pense donc que ce n’est peut-être qu’un petit bug. De manière réaliste, cela devrait me donner 10 km de fois entre 38 et 39 minutes pour le moment.

De plus, dans la page des widgets, vous verrez des pages réorganisées affichant la charge de formation au cours des 7 derniers jours et des 4 dernières semaines:

Lorsque vous cliquez dessus, les deux vous donneront un petit descripteur indiquant si votre charge de formation est utile ou non. Encore une fois, très sur la même longueur d’onde que ce que Polar fait actuellement pour donner des conseils normatifs sur la charge d’entraînement avec leur Vantage V.

En ce qui concerne un entraînement réel, presque tout est identique ici par rapport à une montre de la série Fenix ​​5 Plus. Comme indiqué précédemment, nous allons sélectionner un sport à faire. Pour cet exemple, je vais utiliser:

En même temps, le GPS détecte tous les capteurs supplémentaires que vous possédez, y compris les sangles de fréquence cardiaque. L’interface utilisateur de satellite GPS réduite est légèrement modifiée en ce qui concerne le graphe du signal GPS. Je ne suis pas sûr que ce soit aussi évident que le cercle complet autour de la lunette, mais le travail est fait une fois que vous le comprenez.

À partir de là, vous pouvez également sélectionner les cours que vous souhaitez suivre ou les entraînements structurés que vous avez téléchargés ou créés. Après quoi, vous appuierez sur Démarrer pour commencer. À ce stade, il enregistre votre course (ou un autre entraînement) et affiche les métriques.

Tout cela fonctionne très bien comme prévu. Pas de changement tangible ici de la série Fenix ​​5 Plus. Une fois cela fait, vous pouvez terminer votre course. C’est là que vous verrez un autre changement dans l’interface utilisateur. Le statut de résumé simplifié a disparu, et vous trouverez maintenant une vue d'ensemble beaucoup plus nette. La première page vous donne un petit dessin de votre course:

En bas, vous trouverez des catégories dans lesquelles vous pouvez plonger pour plus de détails. These include all stats, training effect, heart rate, laps, and more.

In fact, if you hover over a given category it’ll rotate the text back and forth over the average. For example, scroll down to heart rate but do not tap enter, and it’ll iterate back and forth and show your average HR. Elevation plot shows total elevation gain for example.

Afterwards, it’ll sync your workouts over to Garmin Connect via either Bluetooth Smart or WiFi (or, USB cable if you want), and then onwards to any 3rd party services you may have connected, like Strava. Again, basically the norm for Garmin watches made in the last few years.

So, let’s shift gears briefly over to the Expedition edition watch. That’s the one with the fancy Italian Vacchetta Leather band.

As you might remember, its party trick is doing multi-day expedition activities on a reduced charge. In this mode the unit will turn off all sensors and accessories, including the optical HR sensor and phone connectivity. In return, it’ll get a month’s worth of battery life and take GPS plots every hour. It details this in a quick three-step program:

Once that’s setup, off you go, with occasional GPS plots. Now I haven’t had the chance to dig into this for more than a few hours. But it’s potentially something super interesting.  Of course, this is likely one of those features that’s heavily tied to the new Sony GPS chipset. At least that’s my guess, as Suunto hinted at these types of things with the same chipset.

The other party trick on the Expedition is the new map-locking compass. This is a bit of a multi-part app that you access via long-hold of the start/stop button. Once you’ve set a specific heading it’ll show you deviation from that heading using a ride line around the bezel that grows. You can unlock/lock the set heading at any point in time.

With that, I’ve covered basically all of the unique bits on the new Athlete and Expedition editions. So let’s take a deeper dive into some accuracy portions.

Initial Workout Accuracy:

Normally in a full review I’d breakout elevation, GPS, and heart rate accuracy into standalone sections. But this isn’t a review. It’s like a review that’s not done yet. It’s still cooking, because the firmware is still cooking. As such, I wouldn’t assume anything in this section is final. Things may get better, they may get worse.  In fact, things got better between a run on Sunday night and a run yesterday afternoon, based on Garmin doing some digging into my Sunday run. Inversely, I had a reasonably good run last week in NYC before things were less ideal on Sunday. So it goes both ways. Again, it’s still beta.

So I’m not going to go super-deep on each chart like I would on a normal review. There’s links if you want to dig in deeper though.

Getting elevation out of the way quickly, I haven’t been anywhere of altitude interest in the last two weeks. Last week in NYC I was simply along the waterfront at sea level. And here in Amsterdam I’m also at (or below) sea level. Still, I’ve got mountains coming shortly, possibly this weekend into the Alps. Or at worst in two weeks into some other big mountains. So plenty of time to test that.

What I can focus on for now is heart rate accuracy and GPS accuracy, both of which are changed in the MARQ series. The units got a new optical HR sensor that ultimately aims to produce more accurate results. However, at first glance I’m not sure that’s the case. Looking at the pile of workouts I have so far, the general trend is that it’s fine for steady-state, but seems to be struggling more than I’ve seen for the Fenix 5 Plus series at interval workouts. For example, this workout yesterday with some intervals showing the ups and downs and the MARQ Athlete bobbling some of the intervals momentarily, but not horribly (the green line is the Fitbit that totally missed the boat, the purple line is the MARQ):

My Sunday interval workout was similar, it had a few stumbles on some portions of the intervals, but wasn’t exactly horrid either.

However, my NYC run was fine, but it was also mostly steady-state:

An outdoor ride I did was OK in the middle at steady-state, but a mess outside that (the blue line is MARQ) when I was in the city and reversing sections with stop and go bits. Though, this is pretty much the norm for Garmin’s optical HR sensors on watches while riding, in my experience.

So my interim assessment on optical HR accuracy of MARQ is ‘work in progress’. I’d say I was getting better performance out of the Fenix 5 Plus series, but most of my time there was in warmer weather. No doubt the chillier weather of both NYC last week and Amsterdam this week is impacting accuracy (as it does for all optical HR sensors in cold weather). As I’ve often joked, those who release fitness watches in winter get the short end of the stick with HR accuracy testing.

So switching over GPS accuracy testing, things are evolving quickly. I’ve had multiple firmware versions in just the last week alone.  So for example, last Tuesday in NYC I went out for a run along the waterfront and the GPS was mostly OK. Not fantastic, but on-par with the Garmin FR935 and Apple Watch. They all struggled in one particular spot up against a warehouse, but otherwise I’d say were acceptable for most purposes.

Upon returning back to Amsterdam I got in a ride, and things looked great there too (you can click on that set name and then zoom in/out as you see fit):

However, two days later I went out for an interval run around Vondelpark and got exceedingly poor GPS+GALILEO performance initially, as seen below:

Garmin dug into it a bit and believes it was the combination of having updated the firmware mere seconds before I started the run (literally, I was standing outside waiting for it to finish), and thus it not having time to do a GPS ‘soak’. Additionally, they recommend for this route to go to GPS+GLONASS instead of GPS+GALILEO.

So I did that for my run yesterday, and things seemed far better. Only one minor blip near a tall building – but all watches on me during that run did some odd stuff near that building:

So at the moment, the jury is out. As I noted earlier, Garmin’s made a massive gamble with going with the Sony GPS chipset. I don’t know exactly which of the two Sony available chipsets they’ve selected, but given only one supports Galileo (which Garmin offers), it’s likely the CXD5603GF. Unless of course Garmin is leveraging some unannounced chipset from Sony. Likewise, we don’t know exactly which GPS chipset Suunto and Polar are using, though neither offer GPS+GALILEO. Whereas COROS does offer GPS+GALILEO, and The5KRunner confirmed with COROS that they are using the CXD5603GF for their APEX units.

Ultimately, all these companies have confirmed in private the reason to switch is simple: Battery life, and only battery life

It’s a dramatic difference. For example, it’s presumed the Fenix 5 Plus series uses the MediaTek MT3333 chipset, which has a battery draw of 5-19mA depending on the mode. Compare that with Sony’s chipset at 6mA. That, in turn, allows Garmin to put a smaller battery in the unit and retain similar battery life. Alternatively, maintain the size of the watch and increase battery life.

We’ve seen Suunto and Polar really struggle with these chipsets, even through to this month. Whether Garmin is using precisely the same chipset as these two, we don’t know. But as I noted early on, Garmin did acknowledge there are areas that are still being worked on here. And anytime Garmin makes a GPS chipset change, it’s never for just one unit. It’d undoubtedly be the chipset they move to for future products across all price points.

Of course – now that I just finished writing 4 paragraphs on GPS chipsets, I do need to be clear that GPS chipsets are just one part of the equation. And frankly, not as important as antenna design. GPS watches live and die based on good or bad antenna design. Many people will chalk up poor GPS inaccuracy to a specific GPS chipset, when 9 out of 10 times, it’s just due to crappy antenna design. Garmin did note in their discussions with me that they spent a significant amount of time specifically on antenna design in MARQ and trying to really nail it. Again, we’ll see how that shakes out over time.

On the bright side here – owners of Polar, Suunto, and COROS products will likely benefit from this change. The reality is that Garmin sells millions more units annually than those companies combined. As such, they can place enormous pressure on Sony’s GPS chipset division for changes, which likely would be made available to all these companies. And hopefully, that results in better accuracy for everyone.

(Note: All of the charts in these accuracy sections were created using the DCR Analyzer tool.  It allows you to compare power meters/trainers, heart rate, cadence, speed/pace, GPS tracks and plenty more. You can use it as well for your own gadget comparisons, more details here.)

Wrap Up:

When Garmin first introduced their $1,500 Chronos watches a few years back, the reaction from myself and others was ‘Why would you waste that much money on a device that’s going to be technologically out of date in 3-4 years?’  And when it comes to watches itself, my view there is largely the same.  But over the last few weeks I got to thinking about other products in the same price point that I use just as much as a watch but also have a limited lifespan. For example, my DSLR camera is in that ballpark, and realistically after 3-4 years I’ll have moved onto something else. Technology-wise, it’s no longer keeping up with the Joneses.  And with mainstream cell phones being introduced at $2,000, those too would rarely be kept beyond 3-4 years.

Which isn’t to say that one needs to buy a $2,500 watch – hardly so. But instead, that perhaps I’ve just been looking at it the wrong way.  With Garmin trying to get into the luxury watch realm, the normal response thinking is that the people buying those watches are doing so to last 50 years and hand down to their children. But I think in actuality the twist here isn’t to get a classical timepiece that outlasts your home. Rather, it’s to get a high-end watch that fills a specific need for a limited duration. It’s a luxury item, but just not in the same way as the other brands in the category. It’s more utilitarian than artistic.

Of course – the bigger question is will Garmin succeed here? Certainly, they know what’s worked for them with the Chronos lineup, and this appears to be them going all-in on it, across every business unit within Garmin. But I’m also hesitant that Garmin really understands how to sell to customers in this category, including the dealers. A Garmin watch is very different than a TAG, Breitling, or Rolex. Even with those companies selling connected watches, they have but 1% of the features to understand compared to the Garmin MARQ. That’s a big leap for traditional high-end watch dealers, the only location Garmin will sell the MARQ series.

Still, it’s an interesting play. And for the rest of us, I hope/expect we’ll see some of these added software features trickle down into the offerings at prices the remainder can afford (or, want to afford).

With that – thanks for reading!