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Énergie et industrie en hausse à la TSX – Nouvelles d'entreprise

Par Maximus63 , le 27 mai 2019 - 26 minutes de lecture

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27 mai 2019 / 10h01 | Récit:
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Fiat Chrysler a proposé lundi de fusionner avec le français Renault pour créer le troisième constructeur automobile mondial, d’une valeur de 40 milliards de dollars, et unir ses forces pour créer des véhicules électriques et autonomes.

La société fusionnée restructurerait le secteur mondial: elle produirait environ 8,7 millions de véhicules par an, dépassant de loin General Motors et ne devançant que Volkswagen et Toyota.

Les actions des deux sociétés ont sauté sur l'annonce de l'offre, qui verrait les actionnaires de chaque côté se partager la propriété du nouveau fabricant.

Renault a accueilli ce qu'il a appelé une offre "amicale". Le conseil d'administration de la société s'est réuni lundi à son siège hors de Paris et a déclaré que Renault étudierait la proposition "avec intérêt". Dans un communiqué, Renault a déclaré qu'une telle fusion pourrait "améliorer l'empreinte industrielle de Renault et générer une valeur ajoutée supplémentaire pour l'Alliance" avec les constructeurs japonais Nissan et Mitsubishi.

L'offre de Fiat Chrysler intervient à un moment clé pour Renault. Le constructeur français souhaitait fusionner complètement avec Nissan, mais ces plans ont été déçus par l’arrestation du patron Carlos Ghosn pour inconduite financière au Japon.

L'alliance Renault-Nissan-Mitsubishi, qui fabrique plus de voitures particulières que n'importe quelle autre entreprise, suscite de plus en plus de questions. Bien que Fiat Chrysler affirme que la fusion avec Renault permettrait à l’alliance de se concrétiser et de réaliser des économies, il n’est pas clair comment les entreprises japonaises pourraient réagir à plus long terme en étant liées à un partenaire beaucoup plus important.

Un accord permettrait d'économiser 5 milliards d'euros (5,6 milliards de dollars) pour les sociétés fusionnées chaque année en partageant la recherche, les coûts d'achat et d'autres activités, a déclaré Fiat Chrysler. Il a promis que l’accord n’entraînerait aucune fermeture d’usine, mais ne permettait pas de supprimer des emplois potentiels.

Les sociétés sont largement complémentaires: Fiat Chrysler est plus fort sur les marchés américain et SUV, tandis que Renault est plus fort en Europe et dans le développement de véhicules électriques.

Ensemble, ils représenteraient près de 37 milliards d'euros (40 milliards de dollars). Les actionnaires de Fiat Chrysler, qui comprend la société de portefeuille de la famille Agnelli, qui détient 29% du capital, obtiendraient un dividende spécial de 2,5 milliards d'euros (2,8 milliards de dollars) pour compenser le déséquilibre des valeurs de l'entreprise.

"Cette opération apportera des avantages aux deux pays", a déclaré aux journalistes italiens le président de Fiat Chrysler, John Elkann, soulignant que 10 ans s'étaient écoulés depuis le rachat de Chrysler en faillite par Fiat, en échange de la technologie des petites voitures et du savoir-faire en matière de gestion.

Le marché de l’automobile a considérablement évolué dans l’intervalle, Fiat Chrysler ayant abandonné les petites voitures aux États-Unis au profit des VUS.

Les analystes de la société financière Jefferies ont déclaré qu'il était "difficile d'être en désaccord avec la logique" de l'accord, car les marchés que chaque société couvre et les marques qu'elle propose sont étroitement liés.

"C'est l'éléphant dans la salle qui dirige l'entreprise", ont écrit les analystes Philippe Houchois et Himanshu Agarwal dans une note aux investisseurs.

Il peut être difficile de gérer une fusion d’égal à égal en se demandant qui obtient les meilleurs postes de direction et quelles marques sont promues et dans lesquelles on investit le plus. Un rapprochement entre Daimler et Chrysler dans les années 1990 a été présenté comme une fusion d'égaux, mais il s'est finalement effondré au milieu de différences culturelles et de récriminations.

Les investisseurs ont néanmoins été enthousiasmés par le projet de Fiat Chrysler, faisant grimper ses actions de 8% et celles de Renault de 12%.

Le gouvernement français, qui détient 15% du capital de Renault, s'est dit "favorable" à l'idée d'une fusion mais souhaite étudier les conditions de manière plus approfondie, notamment en ce qui concerne "le développement industriel de Renault" et les conditions de travail des salariés, la porte-parole du gouvernement, Sibeth, Sibeth Dit Ndiaye. "Nous avons besoin de géants pour être construits en Europe."

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| Récit:
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Le principal indice boursier du Canada a progressé dans les échanges en fin de matinée, grâce au soutien généralisé des secteurs de l'énergie et de l'industrie.

L'indice composé S & P / TSX était en hausse de 46,34 points à 16 276,38.

Les marchés boursiers américains ont été fermés pendant les vacances du Memorial Day.

Le dollar canadien s'est échangé à 74,39 cents US, comparativement à une moyenne de 74,37 cents US vendredi.

Le contrat de brut pour juillet était en baisse d’un penny à 58,62 USD par baril et le contrat de gaz naturel en juillet était en baisse de quatre cents à 2,57 USD par mmBTU.

Le contrat sur l’or de juin a progressé de 1,00 USD à 1 284,60 USD l’once et celui du cuivre de juillet de 1,15 cent à 2,71 USD la livre.

Les travailleurs entameront une action aujourd'hui au port de Vancouver.

Les membres du syndicat international Longshore and Warehouse Union ont publié un préavis de 72 heures la semaine dernière pour une grève de la grève. Ils entameront «des actions limitées et ciblées» ce matin, a annoncé le syndicat.

Les négociateurs se sont rencontrés au cours de la fin de semaine et demeurent «optimistes quant à la possibilité de parvenir à un accord équitable», a rapporté CTV News.

L’ILWU est en train d’interdire les heures supplémentaires dans les ports de Delta et de Vancouver, mais il n’y aura pas de piquet de grève ce matin, a déclaré le syndicat.

– avec des fichiers de CTV Vancouver

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27 mai 2019 / 5h30 | Récit:
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Canadian Utilities Ltd. affirme avoir signé des accords en vue de la vente de l'ensemble de son portefeuille canadien de production d'électricité à partir de combustibles fossiles pour environ 835 millions de dollars.

Dans le cadre d'un accord avec Heartland Generation Ltd., une société affiliée à Energy Capital Partners, la société vendra 11 actifs de production d'électricité au gaz naturel et au charbon détenus en partie ou en totalité en Alberta, en Colombie-Britannique et en Ontario.

Canadian Utilities a également signé un accord en vue de la vente à SaskPower International de sa participation de 50% dans la centrale de cogénération de Cory, située près de Saskatoon.

Les ventes n'incluent pas Ashcor Technologies, l'installation hydroélectrique d'Oldman River ni aucun projet international.

Canadian Utilities dit qu'après les ventes, il y aura environ 250 mégawatts d'actifs de production d'électricité au Canada, au Mexique et en Australie.

La société, qui est une filiale d’Atco Ltd., a déclaré que la vente concluait une évaluation stratégique annoncée l’année dernière.

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26 mai 2019 / 8h47 | Récit:
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La partie préférée de Danielle Bacci lors de son déménagement près de Windsor, en Ontario, est le manque de circulation le long de son trajet de 15 minutes pour se rendre au travail à Leamington, à proximité.

L'employée de banque âgée de 26 ans et son partenaire ont quitté Toronto et ont contourné les banlieues de la région du Grand Toronto pour des raisons de viabilité financière à Kingsville, en Ontario.

"Nous avons décidé que si nous allions quelque part loin nous voulions aller quelque part de façon spectaculaire où nous allions changer nos emplois et tout le reste parce que nous ne voulions pas rester avec nos emplois et que nous allions plus longtemps juste pour réduire les coûts de logement ," dit-elle.

Le bacci fait partie du nombre croissant d'acheteurs de première maison qui déménagent sur de longues distances pour échapper au coût élevé du logement dans les grandes villes.

La distance de 360 ​​kilomètres entre Kingsville et Toronto a permis à Bacci et à son petit ami, Andre Portovedo, de placer leurs économies dans une maison plutôt que dans un appartement d'une chambre.

"Ici, nous avons acheté une maison jumelée de 1 500 pieds carrés pour moins que le coût de la copropriété", a-t-elle déclaré dans une interview.

Certains amis ont déménagé à Hamilton ou à Barrie, mais d’autres louent à Toronto afin d’épargner pour l’acompte requis.

Être les premiers dans leur cercle à s'établir dans la région de Windsor a suscité un certain intérêt parmi les amis et la famille.

"Je pense que nos déménagements ont mis Kingsville sur la carte pour certains de nos amis et je sais que les parents d'Andre envisagent de déménager ici, en particulier parce que leur maison leur donnerait probablement trois maisons ici", a-t-elle déclaré.

Le déménagement dans des villes proches de municipalités secondaires – appelées exurbs – qui se trouvent au-delà de la distance de navettage raisonnable des grands centres urbains, gagne en popularité, déclare Phil Soper, directeur général de Royal LePage.

"S'ils choisissent la communauté et leur style de vie plutôt que" l'excitation urbaine "et l'accès à certains emplois, beaucoup d'entre eux sautent maintenant la banlieue et vont plus loin", a-t-il déclaré dans une interview.

Huit des dix régions les plus appréciées au Canada se trouvent en Ontario, principalement dans les régions de Windsor, London, Kitchener-Waterloo-Cambridge, Kingston, Niagara / St. Catharines, Hamilton, Belleville / Trenton et Guelph, a-t-il déclaré.

En Colombie-Britannique, les banlieues se sont développées dans les régions de Hope Valley et de Kamloops en dehors de Vancouver.

Le Canada est une nation de banlieue avec les trois quarts de sa population vivant en banlieue en 2016, a déclaré un rapport de l'Université Queen's basé sur un examen du recensement de cette année.

Les banlieues auto-dépendantes ont augmenté de 17% entre 2006 et 2016 et les banlieues de 20%.

Les entreprises s'adaptent également à cette migration en ouvrant des bureaux et en utilisant une technologie qui permet aux travailleurs du savoir de s'installer à peu près n'importe où, a déclaré Soper.

Une récente enquête a montré que la majorité des acheteurs des trois plus grands marchés immobiliers du pays craignent que leur mise de fonds ne s'étende pas assez.

Les deux tiers des Torontois disent ressentir l'inquiétude, ainsi que 58% des Vancouverois et 60% des Montréalais, selon le sondage publié par l'assureur de prêts hypothécaires résidentiels Genworth Canada en collaboration avec Royal LePage.

Les coûts élevés du logement incitent également davantage d'enfants adultes à vivre chez eux, retardant ainsi la réduction des effectifs par leurs parents.

Confrontés aux coûts élevés de la réinstallation en ville, ces baby-boomers cherchent également à suivre leur progéniture dans ces villes secondaires, a-t-il déclaré.

"C’est en fait une très bonne chose car nous avons des pénuries de logements dans nos grandes villes comme Vancouver et Toronto et cela fournira une sorte de soupape de sécurité."

Les Millennials réagissent à l'attrait de la baisse des prix, a déclaré Christopher Alexander, vice-président exécutif de ReMax.

"Ils recherchent tout ce qu'ils peuvent se permettre et la bonne nouvelle est qu'une majorité de la génération Y voient toujours l'accession à la propriété comme un bon investissement et ils font tout ce qu'ils peuvent pour entrer sur le marché et commencer à constituer des fonds propres", a-t-il déclaré.

"Donc, s'ils peuvent trouver du travail dans une autre ville où ils peuvent se permettre d'acheter, ils le feront."

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26 mai 2019 / 6h52 | Récit:
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Les travailleurs côtiers ont publié un préavis de grève de 72 heures selon lequel deux terminaux à conteneurs du port de Vancouver pourraient se trouver derrière les piquets de grève d’ici lundi.

Jeff Scott, président de la C.-B. Maritime Employers Association, dit qu'ils ont été informés que Global Container Terminals à Delta et Vancouver pourrait être derrière les lignes de piquetage lundi matin.

Le différend concerne environ 6 000 membres de l'Union internationale des grandes entreprises et des entrepôts du Canada, qui ont voté à 98,4% en faveur d'un soutien à la grève plus tôt ce mois-ci.

Le syndicat n'a pas pu être joint pour un commentaire.

Scott dit que les deux parties restent à la table de négociation avec l'aide des services de médiation fédéraux dans l'espoir d'éviter un conflit de travail, car ils reconnaissent l'impact économique important que cela pourrait entraîner.

Il a ajouté que le port de Vancouver avait effectué une analyse sur une éventuelle interruption de travail et avait conclu que l'impact sur le fret serait d'environ 540 millions de dollars par jour.

L’association des employeurs représente plus de 30 entreprises membres à la BC. Scott et Scott affirme qu'une grève toucherait jusqu'à 34 000 travailleurs.

L'association agit pour le compte des opérateurs de terminaux, des compagnies de navigation et de ses sociétés membres.

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25 mai 2019 / 9h06 | Récit:
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Les autorités ont annoncé vendredi avoir effectué une descente dans des centaines d'opérations de production de marijuana sur le marché noir dans le Colorado qui ont violé la loi sur le cannabis en cultivant des dizaines de milliers de plantes dans des maisons de la région de Denver et en vendant ces drogues à l'extérieur de l'État.

Les enquêteurs ont saisi plus de 80 000 plantes et 2 040 kilogrammes de marijuana récoltée, ont annoncé des procureurs fédéraux et américains au cours d'une conférence de presse. Les agents ont perquisitionné 247 maisons et huit entreprises et ont arrêté 42 personnes à Denver et dans sept comtés voisins.

La législation des États autorise jusqu'à 12 plantes de marijuana par résidence pour un usage personnel, mais certaines d'entre elles en comptaient plus de 1 000 et beaucoup en avaient des centaines, a déclaré l'avocat américain Jason Dunn.

Le Colorado et neuf autres États ont largement légalisé la consommation de marijuana, mais celle-ci reste illégale en vertu de la loi fédérale. Cela a créé des tensions entre certains responsables d’État et fédéraux.

Mais George Brauchler, procureur des banlieues sud et est de Denver, a souligné que l’enquête était une opération menée conjointement par un État et par le gouvernement fédéral, et non par le ministère de la Justice américain qui imposait sa volonté au Colorado.

"Ne vous y trompez pas, nous sommes des partenaires égaux dans ce domaine", a déclaré Brauchler.

Les autorités nationales et fédérales ont déclaré que l'enquête de près de trois ans avait montré que le trafic illégal de marijuana avait explosé après que les électeurs eurent approuvé son utilisation à des fins récréatives en 2012.

Dunn a déclaré que le Colorado était devenu l'épicentre d'un marché noir national de la marijuana.

Brauchler a averti que le Colorado est en train de devenir "l'ouest sauvage de l'herbe". Il a déclaré que la disposition de la loi autorisant la culture de marijuana à domicile à petite échelle ouvrait la porte à de grandes opérations illégales.

Brauchler a averti que d'autres États envisageant d'autoriser les plantes de marijuana à la maison pouvaient s'attendre à la même chose, mais a ajouté qu'il n'essayait pas de les décourager de le faire.

"Je pense que les Etats ont le droit de faire ce qu'ils veulent", a-t-il déclaré. "Mais ils ont besoin de connaître la réalité."

Mason Tvert, un porte-parole du Marijuana Policy Project, qui préconise la décriminalisation de la marijuana, s'est demandé comment les procureurs savaient que la loi du Colorado attirait les producteurs illégaux.

"Ont-ils mené une enquête auprès de cultivateurs de marijuana illégaux afin de déterminer pourquoi ils ont décidé d'opérer là où ils l'ont fait?" il a dit. "Sont-ils capables de savoir si ces opérations existaient avant la légalisation ou non?"

Tvert a blâmé les opérations illégales sur les États qui interdisent toujours la marijuana, et a déclaré que s'ils légalisaient et réglementaient cela comme le fait le Colorado, il y aurait peu de production illégale.

Dunn a déclaré que les enquêteurs prévoient utiliser les lois fédérales sur la confiscation pour saisir 41 maisons, 25 véhicules et 2,2 millions de dollars en espèces liés aux opérations de marijuana.

Il a dit que les 41 maisons avaient une valeur marchande moyenne de 400 000 dollars.

"Ces opérations de culture ne se produisent pas dans des maisons abandonnées ni dans des quartiers pauvres de la région métropolitaine", a-t-il déclaré. "Cela se produit dans les quartiers des classes moyennes et supérieures où beaucoup d'entre nous vivent et élèvent des familles, et cela se produit partout dans la région métropolitaine."

William McDermott, de la United States Drug Enforcement Agency, a déclaré que les opérations au Colorado ne semblaient pas violentes. Il a ajouté que les officiers avaient saisi quelques armes à feu, sans toutefois préciser combien.

Seize des suspects ont été arrêtés sur des accusations fédérales de drogue et 26 sur des accusations d'état.

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24 mai 2019 / 13h31 | Récit:
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Apple Inc. confirme que le logiciel précédemment annoncé qui permet à sa dernière montre intelligente d'effectuer des électrocardiogrammes a été approuvé par le Canada, mais refuse de prédire quand il sera disponible au téléchargement.

Dans une déclaration à la Presse canadienne, la société a annoncé qu'elle apporterait au Canada "le plus rapidement possible" les fonctionnalités de surveillance de la santé de l'Apple Watch Series 4, mais une porte-parole a refusé de fournir une heure d'arrivée approximative.

Cette déclaration fait suite à une vague de spéculations sur les médias sociaux après que la semaine dernière, Santé Canada avait approuvé le logiciel Apple Watch permettant de réaliser des ECG et de fournir des notifications de rythme cardiaque irrégulier.

Les dirigeants d’Apple ont annoncé en septembre, lorsque la montre avait officiellement annoncé que les fonctions seraient initialement disponibles aux États-Unis et dans d’autres pays au fur et à mesure de l’approbation des autorités de réglementation.

Un représentant de Santé Canada a déclaré dans un courriel vendredi que la section des dispositifs médicaux de l'agence gouvernementale avait approuvé deux licences Apple, mais avait posé des questions au fabricant sur les dates de sortie au Canada.

Une personne connaissant les procédures d'Apple a déclaré, en toile de fond, que les fonctions de cœur seront activées au Canada lorsque la société mettra à jour le logiciel du système d'exploitation de la montre, mais que le moment de la mise à jour n'était pas connu.

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24 mai 2019 / 13h26 | Récit:
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Le principal indice boursier canadien a mis fin à une dérapage de deux jours alors qu'un éclair d'optimisme sur le commerce avait fait monter les prix du pétrole, mais pas suffisamment pour éviter la pire semaine pour le brut cette année.

L'indice composé S & P / TSX a clôturé en hausse de 65,43 points à 16 230,04.

À New York, la moyenne industrielle du Dow Jones a progressé de 95,22 points à 25 585,69. L'indice S & P 500 a progressé de 3,82 points à 2 826,06, tandis que l'indice composé Nasdaq a progressé de 8,73 points à 7 637,01.

Le dollar canadien s'est échangé à 74,37 cents US en moyenne, comparativement à 74,19 cents US en moyenne jeudi.

Le contrat de brut pour juillet était en hausse de 72 cents à 58,63 USD par baril et le contrat de gaz naturel en juillet était en hausse de 1,9 cent à 2,61 USD par mmBTU.

Le contrat sur l’or de juin était en baisse de 1,80 USD, à 1 283,60 USD l’once, et le contrat de cuivre de juillet, en hausse de 1,9 cent à 2,70 USD la livre.

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24 mai 2019 / 8h19 | Récit:
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Les actions de Tesla, qui a connu l’un des pires moments de son histoire, ont rebondi jeudi après que le PDG, Elon Musk, ait informé les employés que les commandes étaient en hausse.

Les actions de la société ont clôturé en hausse de 1,4% pour atteindre 195,49 $ sur une journée volatile qui a commencé avec une perte. L'action Tesla a perdu 16% au cours des trois dernières semaines et environ 41% depuis le début de l'année, et se négocie au plus bas niveau depuis la fin de 2016.

Musk a déclaré mercredi dans un mémo à ses employés que la société avait enregistré plus de 50 000 nouvelles commandes nettes jusqu’à présent au cours du trimestre et que, d’après les tendances actuelles, Tesla Inc. avait une chance de dépasser le record de 90 700 livraisons établi au quatrième trimestre de l’année dernière. Le mémo circulait sur Internet et avait été confirmé authentique par une personne connaissant son origine. La personne ne voulait pas être identifiée parce que le mémo était confidentiel.

Le mémo de Musk indiquait que la société devait maintenir la production de 1 000 modèles 3 chaque jour, ce qu'elle a fait plusieurs jours auparavant. C'est une production moyenne de 900 véhicules par jour, a précisé le mémo.

Les actions de Tesla ont été soumises à une pression importante tôt après que Adam Jonas, analyste de Morgan Stanley, ait déclaré mercredi aux investisseurs lors d'un appel privé que la demande pour les voitures de Tesla était inférieure aux prévisions. Il dit que si la demande ne se redresse pas l'année prochaine, "cela devient alors une histoire de restructuration". Un enregistrement de l'appel a été obtenu par l'Associated Press.

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24 mai 2019 / 8h11 | Récit:
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Torstar Corp. a annoncé qu'elle fermerait ses activités d'impression et de traitement du courrier à Hamilton cet été et envisageait de vendre la propriété.

L'éditeur de journal a déclaré que les travaux d'impression effectués dans les installations seraient transférés à TC Transcontinental Printing et à d'autres installations appartenant à Torstar, ainsi qu'à d'autres imprimantes externes.

La décision affectera environ 73 personnes à temps plein et 105 à temps partiel.

Dans le cadre de ce transfert, Torstar a annoncé qu’il avait prolongé ses arrangements en matière d’impression avec TC Transcontinental Printing jusqu’en 2024.

Torstar prévoit économiser environ 4 à 6 millions de dollars par an une fois le changement mis en œuvre. Elle prévoit enregistrer une charge de restructuration d'environ 6 millions de dollars liée à la fermeture.

Si la propriété est vendue, la société s'attend à ce que le Hamilton Spectator continue d'exploiter un siège social dans un nouvel emplacement dans la région de Hamilton.

"C’était une décision difficile mais nécessaire pour pouvoir fonctionner plus efficacement", a déclaré le directeur général de Torstar, John Boynton, dans un communiqué.

"Cela ne reflète en aucun cas la qualité des salles d'impression et de traitement de courrier des installations de Hamilton, mais plutôt une décision basée sur le vieillissement des presses et des solutions de rechange plus économiques."

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Torstar détient une participation dans La Presse Canadienne dans le cadre d'une entente conjointe avec des filiales du Globe and Mail et de La Presse, à Montréal.

Sociétés dans cet article: (TSX: TS.B)

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23 mai 2019 / 14h21 | Récit:
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Le président-directeur général de la Société canadienne d'hypothèques et de logement défend énergiquement les règles relatives aux tests de résistance des hypothèques et avertit les décideurs fédéraux de ne pas se laisser distancer par la demande de modification de cette mesure.

"Le test de résistance fait ce qu'il est censé faire", a écrit le président et chef de la direction, Evan Siddall, dans une lettre datée du jeudi au Comité permanent des finances, dénonçant des accusations de conséquences imprévues.

Le test de résistance demande aux emprunteurs potentiels de démontrer qu’ils seraient toujours en mesure de faire des paiements s’ils étaient confrontés à des taux d’intérêt plus élevés ou à un revenu inférieur. Elle s’appliquait d’abord aux hypothèques assurées ou aux acomptes représentant moins de 20% du prix d’achat avec un taux variable et une durée inférieure à cinq ans.

En octobre 2016, le ministre fédéral des Finances, Bill Morneau, l'a étendu aux prêts hypothécaires de cinq ans. Le Bureau du surintendant des institutions financières a modifié la règle B-20 à compter de janvier 2018 pour inclure les prêts hypothécaires non assurés ou ceux dont le versement initial est supérieur à 20%.

L'objectif de ces mesures est de faire baisser les prix des logements et d'empêcher les Canadiens d'emprunter trop d'argent.

«L’abordabilité du logement est la raison d’être de la SCHL et nous allons toujours nous battre pour cela», a écrit Siddall.

Les modifications apportées aux exigences en matière de tests de résistance à compter de 2010 ont permis de maintenir les prix de l'immobilier à 3,4% au niveau national plus bas que ceux où ils auraient été autrement, a-t-il déclaré.

"Les critiques du test de résistance ignorent le fait que les prix élevés des logements sont la raison principale pour laquelle l'accession à la propriété est hors de portée."

Certains groupes et économistes ont réclamé des changements dans le B-20 alors que les ventes de propriétés et les prix des maisons baissent dans l'ensemble du Canada.

Le mois dernier, Benjamin Tal, économiste en chef adjoint de Marchés mondiaux CIBC Inc., a publié un rapport selon lequel les nouveaux tests de résistance des prêts hypothécaires représentaient au moins la moitié de la baisse de 25 milliards de dollars des nouveaux prêts hypothécaires contractée à la fin de l'année dernière. Tal a soutenu que le test était nécessaire, mais qu'il pourrait être rendu plus flexible en prenant en compte, par exemple, la hausse des taux d'intérêt.

La semaine dernière, le chef du parti conservateur Andrew Scheer avait promis de "refaire" le test de résistance "qui a permis au rêve d'accession à la propriété de ne plus être accessible à un si grand nombre de Canadiens partout au pays".

Siddall a appelé les critiques qui ont demandé que le test de résistance soit assoupli et d’autres mesures, telles que l’offre de prêts hypothécaires de 30 ans.

Ces mesures auraient pour effet de gonfler les prix de l'immobilier de 1 à 2% dans les grandes villes canadiennes, a-t-il déclaré, tout en stimulant le recours à l'emprunt.

"Mon travail consiste à vous déconseiller cette myopie téméraire et à protéger notre économie de conséquences potentiellement tragiques", a-t-il déclaré, demandant au comité de "passer outre l'intérêt personnel" de l'Association canadienne des constructeurs d'habitations, l'Association des professionnels hypothécaires du Canada. et l'Ontario Real Estate Association.

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